Catégorie : Sport Auto

Pendant que Fernando Alonso se fait courtiser par Ross Brawn, dautres pilotes – talentueux eux aussi – aimeraient avoir cette chance. Christian Klien est de ceux-là. Ses exploits en karting puis en formules de promotion lont vite installé dans le baquet de lune des deux jolies Jaguar F1 en lan 2004, puis dans celui de sa descendante plus ou moins directe, la Red Bull F1. Mais depuis la fin 2006, Christian Klien se retrouve sans contrat de pilote titulaire. Pilote réserviste de Honda en 2007, il est depuis le début de lannée 2008 pilote essayeur pour le team BMW. Parallèlement à la monoplace, il a également pu disputer les 24 Heures du Mans où malgré quelques incidents sur sa voitures qui lempêcheront de viser la victoire au général, il aura pris énormément de plaisir. Maintenant, à 25 ans et beaucoup dexpérience derrière lui, il compte bien redevenir pilote de F1 en grand prix à temps plein.

Des débuts impressionnants chez Minardi, puis une rapide progression chez les bleus et jaune : En quelques années, lespagnol Fernando Alonso était devenu le plus jeune champion du monde et coiffait même deux couronnes chez Renault. Mais à coté de sa réussite et de son immense talent, il allait vite se faire une réputation de pilote au sale caractère, réputation quil cultivera en 2007 lors de son année houleuse passée chez McLaren où sa rivalité affichée avec le débutant Lewis Hamilton le conduira finalement à claquer la porte non sans quelques épisodes musclés. Aujourdhui, Fernando Alonso est revenu chez Renault où il traque les points à chaque course malgré une monoplace bien en retrait des meilleures, mais les rumeurs dune possible venue chez Ferrari se font de plus en plus fortes. En attendant, Honda aussi aimerait bien faire venir le double champion du monde espagnol

Si vous aviez réussi à vous réveiller il y a quelques mois à loccasion du premier grand prix de la saison F1 2008 disputé au pays des kangourous, vous avez forcément admiré le superbe début de course de Sébastien Bourdais. Au volant de sa modeste Toro Rosso, il était parvenu à se jouer – excusez du peu – de Fernando Alonso et de Heikki Kovalainen et à atteindre la quatrième place avant de devoir renoncer, la faute au V8 Ferrari de sa monoplace demandant grâce. Depuis, les choses ont été un peu plus compliquées : Aucun point marqué, quelques accrochages et beaucoup derreurs lont systématiquement éloigné des meilleures places. Aujourdhui à quelques grands prix de la mi-saison, Sébastien Bourdais est trois points derrière son coéquipier Sebastian Vettel, son équipe semble lui préférer le jeune allemand et pour couronner le tout, Toro Rosso pourrait être revendu dans les années qui viennent. Où en est Sébastien dans tout ça?

Lors de ses années passées en gris et rouge – celles où son talent a enfin pu véritablement éclater aux yeux du monde – Kimi Raikkonen était devenu coutumier dune dose de poisse parfois remarquable. On ne comptait plus les grand prix terminés sous un joli panache de fumée blanche derrière sa McLaren. Non seulement la monoplace et son moteur Mercedes nétait pas réputés pour leur fiabilité ( les problèmes mécaniques à répétition touchaient tous les pilotes de lécurie de Woking ), mais en plus, le chat noir semblait toujours préférer lhabitacle de la voiture du jeune finlandais. Entre bris de moteur et parfois même rupture brutale de la suspension, Kimi Raikkonen a raté de bonne occasions de sadjuger la couronne mondiale, pour le bonheur de Michael Schumacher puis Fernando Alonso. Heureusement, depuis quil est passé en rouge, la chance avait finalement lair de tourner avec un inespéré titre pilote 2007 acquis lors de la dernière course de la saison. Mais cette année, les dieux semblent de nouveau samuser avec la monoplace du finlandais, par exemple lors de la dernière course de Magny-Cours, où il a dû se débrouiller avec une voiture 150 chevaux moins puissante!

Que serait actuellement la carrière de Lewis Hamilton si un certain Ron Dennis navait pas observé son évolution au sein des pelotons de karting il y a plus dune dizaine dannées? Avec le soutien de son généreux mécène, il a passé avec succès toutes les étapes de la monoplace avant de remporter le GP2 et darriver en Formule 1 par la grande porte dans lun des meilleurs baquets de la saison 2007. Certes il na finalement pas remporté le titre pilotes en 2007, et connaît actuellement une passe un peu compliquée avec quelques erreurs successives venues entamer son capital points et donner un peu dair à ses rivaux de chez Ferrari. Mais le nouveau préféré des anglais, déjà signataire dun contrat dexclusivité avec la firme de Woking jusquà la fin 2012, vient de déclarer que sa carrière en Formule 1 ne passerait jamais par une autre écurie que Mc Laren.