Que se soit sous la pluie, comme il y a quinze jours à Fuji, ou sous le soleil, comme hier à Suzuka, Loïc est actuellement irrésistible et vient de remporter sa seconde victoire consécutive (la troisième de la saison) dans le championnat de Formula Nippon 2009, partant de la pole. Pour être juste, il faut souligner qu’il a bénéficié des ennuis de son coéquipier Kogure qui était solidement installé en tête avant que des problèmes de boîte de vitesses ne le forcent à laisser passer le Français.
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Citroën et Loeb mettent les chosent au point
Avant même le coup d’envoi du Formule 1. Mais à qui allait donc revenir la monoplace Toro Rosso si Sébastien Bourdais venait réellement à être éjecté de son siège ? Un autre Sébastien plus coutumier des glissades contrôlées loin des circuits ? La rumeur est partie comme une traînée de poudre mettant dans l’embarras le quintuple champion du monde de WRC mais également son écurie. Les deux mettent les choses au point. Dans le même temps Sébastien Bourdais, victime d’un nouvel abandon ce week-end, se rapproche de plus en plus de la sortie de piste.
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« Sport by Renault » live à l’Atelier de Renault
A la Megane RS.
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F1 Nürburgring : la première de Webber
Après avoir signé sa première pole position hier, Mark Webber a confirmé en remportant de fort belle manière le Grand Prix d’Allemagne devant son coéquipier Sebastian Vettel. Les Brawn de Button et Barrichello ne peuvent faire mieux que 5ème et 6ème et n’ont pas paru en mesure de se hausser à la hauteur des Red Bull pendant la course, laissant présager une seconde partie de saison très indécise.
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F1 Nürburgring qualifications : Webber pour la première fois
Les deux premières lignes du Grand Prix d’Allemagne auront la composition habituelle de la saison avec les deux Red Bull intercalées avec les deux Brawn GP, mais la séance, rendue compliquée par quelques averses, a été particulièrement disputée et le reste du peloton n’est pas loin. C’est Mark Webber qui signe la pole, sa première, devant un Barrichello qui a admirablement joué des conditions, Button et Vettel. Les deux McLaren suivent avec les Ferrari et un magnifique Adrian Sutil qui a une fois de plus prouvé sa valeur dès que la piste devient difficile.
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WTCC, Brands Hatch: Volvo en sera
D’ordinaire, les Volvo C30 DRIVe « usine » ne roulent qu’en STCC (championnat Suédois.) Exceptionnellement, les 18 et 19 juillet, elles disputeront l’épreuve de WTCC à Brands Hatch.
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F1: les « papys » de retour?
En F1, Depuis le nouveau règlement et l’interdiction des essais, la hiérarchie est chamboulée. Les « vieux » comme Barrichello, Heidfeld ou Webber, naguère au bord de la porte de sortie, connaissent une seconde jeunesse. Les écuries arrêtent le jeunisme et préfèrent embaucher des pilotes expérimentés. De quoi donner des envies de retour à trois trentenaires pour qui la F1 possède un gout d’inachevé.
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Collection Volvo Green Racing
Il n’y a encore pas si longtemps, seules quelques écuries vous proposaient de vous habiller comme leurs pilotes. Et ces répliques n’étaient proposés qu’en boutiques spécialisées. Désormais, c’est de plus en plus « mainstream » et tout le monde s’y met. Au point que Volvo commercialise des vêtements aux couleurs de son team de STCC (que ceux qui suivent cette discipline lèvent la main.) Il y a même des tailles enfants.
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Didier Miquée est allé au bout de sa passion au Mans
Piloter un proto au Mans n’est pas donnée à tout un chacun. Encore moins quand il s’agit d’une machine avec un vrai palmarès aux 24 Heures. Didier Miquée, pilote amateur de haut niveau et passionné des plus sympathiques, s’offrit ce plaisir sur une Debora V8 2003, qu’il avait déjà pilotée aux 1000 km du Mans à son époque.
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F3, Protos, Saloon… LM Story quoi !
Le temps d’un week-end, Le Mans et son circuit Bugatti avait un air rétro. Quand ce n’est pas Le Mans Classic, c’est LM Story qui vient animer le début du mois de Juillet, donnant aux amateurs l’occasion de venir admirer d’anciennes gloires.
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