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On est à cran chez Mercedes. Ca ne pouvait pas rater pourtant : en prenant le contrôle de Brawn GP, le constructeur arrivait en beauté dans le paddock de Bahrein en mars avec deux flèches d’argent rutilantes frappées des numéro 1 et 2, force dominante d’une F1 dont les autres constructeurs étaient partis la queue entre les jambes. C’était sans compter sur la fierté blessée de Jenson Button qui, se sentant simple figurant dans ce grand plan alors qu’il venait de gagner un titre attendu depuis tant d’années, s’est précipité à la surprise générale dans le giron accueillant d’un team McLaren trop heureux de saboter les projets de son motoriste (pour l’instant) / nouvel ennemi numéro 1. Tout à coup, Mercedes se retrouve en position de faiblesse, avec comme perspective la plus réaliste d’aligner une paire Heidfeld-Rosberg, qui, sans leur faire injure, ne va pas empêcher de dormir des gaillards du calibre de Hamilton-Button, Massa-Alonso ou même Vettel-Webber.

Mercedes GP (ex-Brawn GP), en décidant de rejoindre le team de Woking. Du coup, Ross Brown et son bras droit, Nick Fry, ne comptent pas faire de cadeau à leur futur ex-pilote.

Le temps est l’élément majeur de cette dernière manche du championnat d’IRC, nous en avions parlé lors de la présentation de ce rallye (ici). La pluie et le brouillard sont présents sur ce rallye du Rac Scotland, mais le mauvais temps n’a pas l’air de déstabiliser pour autant le champion d’IRC 2009 : Kris Meeke.

Alors que ce week-end, Jules Bianchi participe à la dernière course de F3 de l’année à Macao (pour plus d’info cliquez ici), nous apprenons que le jeune pilote français participera à une séance d’essai en F1 chez Ferrari. Le champion 2009 de la F3 Euro Series, soutenu par la FFSA et dont le manager est Nicolas Todt s’est fait remarquer par la Scuderia.

Ce n’est pas encore tout à fait la fin des team-managers de l’ancienne génération mais ça y ressemble. Après Ron Dennis et Flavio Briatore (pour ne parler que de ceux évincés cette saison), Franck Williams vend une (petite) partie de son écurie Williams F1.

Viré par Ferrari pour laisser la place à Fernando Alonso… Kimi Räikkönen s’est fermé les portes de la F1 avec des prétentions salariales un peu folle (au minimum 15 millions d’euros la saison). Qu’importe ! Le Finlandais fera du rallye. Selon une source impliquée dans ce programme, Red Bull paierait une saison en WRC au Champion du Monde de F1 2007.

Dernier vainqueur de la saison de F1 en Sebastian Vettel se consolera un peu en recevant une distinction honorifique. L’ADAC, l’automobile club allemand, vient en effet de le consacrer comme meilleur sportif de l’année 2009.

L’ancien champion du monde de Formule 1, et jusqu’à lors pilote de la Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen, a décidé de mettre sa carrière de Formule 1 entre parenthèses en 2010 en faveur d’un engagement en WRC, le Championnat du Monde des Rallyes.

Comme chaque année, fin novembre les pilotes de Formule 3 se donnent rendez-vous pour une dernière course. Cette finale mondiale officieuse réunit les meilleurs pilotes des principaux championnats de F3.