Ce week-end, Romain Grosjean était présent à la seconde manche du Championnat Andros. Le pilote français a regardé et il va participer. En effet, il va disputer deux manches de ce championnat à bord d’une Clio du DA Racing.
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La saison prochaine Simon Pagenaud rejoindra l’équipe de David Brabham, Highcroft Racing. Il sera au volant de l’Acura ARX-01c.Le pilote a débuté l’Endurance au sein de De Ferran Motorsport. Au sein de l’équipe de Gil de Ferran, il s’est construit un nom et une expérience de pilote d’ALMS. La saison dernière, Simon a également essayé la Peugeot 908 et il s’est imposé par exemple lors des 1000km de Spa.
Campos, Lotus, US F1 et donc Virgin Racing, anciennement Manor GP, seront normalement les quatre nouvelles écuries au départ de la prochaine saison de Formule 1. L’écurie Manor Grand Prix, tout juste inscrite pour les joutes 2009-010, changeait immédiatement de patronyme pour endosser celui de Virgin Racing confirmant l’engagement du groupe Virgin détenu par le milliardaire Richard Branson après avoir été aux côtés de Brawn GP en 2009. Si tous les détails entourant cette nouvelle écurie n’ont pas encore été dévoilés (on en attend davantage dans les prochaines heures), on sait déjà que la banque Lloyds aurait investi quelques deniers pour soutenir les futures monoplaces Virgin-Cosworth.
Le retraité des paddocks, un temps envisagé pour remplacer l’accidenté Massa avant de jeter l’éponge pour (dit-on) des pépins de santé récurrents suite à sa chute en moto, ne cesse d’alimenter les gazettes dans la rubrique Formule 1. Le très sérieux quotidien allemand Bild en a même déjà Jenson Button s’est exprimé au tabloïd anglais News of the World sur cet hypothétique come-back. Sinon aux dernières infos, Michael Schumacher n’a encore rien signé…
Nous vous en avions parlé mais aujourd’hui nous en avons la confirmation. Jarno Trulli et Heikki Kovalainen seront les deux pilotes de la saison 2010 de l’écurie Lotus.
Outre la possibilité de voir les voitures de près, le Nismo Festival permet aussi au public d’approcher les acteurs, c’est-à-dire les pilotes, ingénieurs, mécaniciens et même les cadres de Nissan Motorsport. Pour certains chanceux, c’est même la possibilité d’engranger de grands souvenirs, comme par exemple pour les occupants de ce Nissan El Grande conduit par un Satoshi Motoyama enragé à qui personne n’a dit qu’il n’était pas dans sa GT-R de Super GT. Ils n’oublieront pas de sitôt ce tour de circuit. La plupart des pilotes sont des stars que connaissent très bien les fans japonais, mais comme ce n’est pas forcément le cas pour nous voici une petite présentation des personnalités les plus importantes de Nismo avec qui on pouvait fraterniser le week-end dernier au Fuji Speedway.
Nous connaitrons bientôt le nom des deux pilotes de l’écurie Lotus. Les négociations sont en cours avec différents pilotes: Heikki Kovalainen, Jarno Trulli. Le dernier déçu de cette série de négociation est Takuma Sato.
D’après la presse brésilienne, le pilote Luca di Grassi aurait signé un contrat en Formule 1 pour la saison 2010. Il serait présent chez Virgin-Cosworth. Le pilote brésilien « traîne autour » de la F1 depuis plusieurs années, il est depuis quatre saisons en GP2.