Catégorie : Sport Auto

F1: Bahreïn renonce à organiser son Grand Prix

La mascarade entourant l’organisation du Grand Prix de Bahreïn fin octobre a enfin connu son épilogue avec l’annonce de l’annulation de l’épreuve par les organisateurs eux-mêmes. Ces derniers n’ont fait que devancer les autorités de la F1 qui ne pouvaient de toute façon pas prendre une autre décision puisque les équipes, par le biais de la FOTA, s’étaient clairement exprimées contre la modification du calendrier en cours de saison.

Lire la suite

La DeltaWing au Mans en 2012

Si on ne veut pas de vous en Indycar, la prochaine étape logique est de se présenter… au Mans. C’est le raisonnement a priori curieux qu’a tenu DeltaWing Racing Cars, mais ça a marché. Après avoir échoué à convaincre la série monoplace américaine d’adopter son concept radical pour la saison prochaine, Ben Bowlby a change son fusil d’épaule et s’est associé à Dan Gurney et Duncan Dayton, le patron d’Highcroft Racing, dans le « Project 56 » (Don Panoz est également consultant), du numéro du nouveau stand que l’ACO a décidé d’attribuer à des autos expérimentales qui mettent en oeuvre des technologies innovantes.

Lire la suite

Audi en pole position des 24 Heures du Mans

C’est la séance d’essais du jeudi qui aura finalement permis de déterminer l’ordre de la grille de départ, avec deux Audi R18 sur la première ligne. Si dès le mercredi, les meilleurs tournaient déjà en 3:27 (3:27.033 pour la Peugeot 908 de Stéphane Sarrazin, ou encore 3:27.939 pour André Lotterer), la séance du jeudi a elle vue des chrono passer en dessous de la barre des 3:26.

Lire la suite

24 Heures du Mans : les photos des essais

Les 24 Heures du Mans offrent aux engagés deux soirées d’essais. Le mercredi, plus souvent destiné au chrono, est utilisé pour décrocher un bon temps, au cas ou la météo viendrait à se gâter pour le jeudi… Les trois Audi ont ainsi déroulé leur programme, alignant toutes les trois leurs temps en 3:27-3:28, à moins de 5 dixièmes. Mais c’est Stéphane Sarrazin qui est pour le moment crédité du meilleur temps !

Lire la suite

Audi cherche à nous séduire avant les 24 Heures du Mans

Les 24 Heures du Mans arrivent à grands pas, plus que quelques heures avant le départ et rien que pour vous faire attendre voici un petit spot mettant en avant la légèreté de la R18 TDI. Près de 40kg ont été gagnés sur la précédente R15, ce gain provient de la fabrication de sa coque qui a été travaillée dans une seule pièce de carbone. La boite de vitesse en fibre de carbone, le V6 TDI plus léger de 25% par rapport au dernier V10 TDI font également partie du programme d’amincissement des Audis.

Lire la suite