Catégorie : Sport Auto

Virgin Racing rachète ses murs et les services de McLaren

La journée a été riche en annonces relatives à la F1. Outre l’annonce du partenariat de Williams avec Renault, Virgin Racing a fait part de son côté de deux accords importants pour l’écurie débutante. D’une part le team rachète la partie F1 de WRT, la société de Nick Wirth dont Virgin s’était séparé le mois dernier, et d’autre part la structure a passé un accord de partenariat technique avec McLaren.

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Hispania Racing Team change de mains

Les derniers jours ont été plutôt mouvementés pour HRT, l’écurie-balai de la Formule 1. Cela a commencé la semaine dernière quand HRT a annoncé que Narain Karthikeyan serait remplacé à partir de Silverstone, pour un nombre indéterminé de Grand Prix, par Daniel Ricciardo le pilote Red Bull. Dans le même temps, des rumeurs insistantes voyaient le départ de Colin Kolles vers d’autres horizons et on apprend aujourd’hui qu’un fond d’investissement espagnol, Thesan Capital, prend la majorité des parts de l’écurie.

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ILMC : Doublé Peugeot à Imola

Trois semaines après les 24 Heures du Mans, les 6 Heures d’Imola marquaient la reprise pour le paddock « endurance ». C’est donc du coté de l’Italie que Peugeot et Audi se sont de nouveau affrontés, dans le cadre de l’Intercontinental Le Mans Cup (ILMC). Peugeot a confirmé sa domination sur ce championnat, signant de nouveau un doublé, après celui de Spa-Francorchamps.

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Une Lotus Exige pour le rallye présentée au Salon de Francfort

Depuis des temps immémoriaux le rallye s’accommode très bien de GT, même si les règlements modernes ont confiné ces dernières à faire de la figuration derrière les compactes grand public plus vendeuses . Pourtant, les spectateurs ayant assisté à des passages de, par exemple et pour être récent, François Delecour sur sa Porsche 911 GT3 en spéciale s’en souviennent encore alors qu’ils ont oublié les trois quarts des S2000 passées dans la même épreuve. La Lotus Exige, qui n’est jamais autant dans son élément que sur les petites routes, est de même une auto populaire dans les épreuves nationales à travers l’Europe. Lotus s’y intéresse de près.

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