Formule 1
A l’issue d’un grand prix d’Italie dont le final a été tronqué par une interminable Safety-Car et une arrivée franchie sous drapeaux jaunes, Verstappen a douché les tifosis et devance Charles Leclerc, empochant au passage sa 11e victoire en 2022. Si ça continue, on va lui imposer une F2…
Charles Leclerc devance Max Verstappen pour les qualifications mais, par le jeu des pénalités moteur, le monégasque verra la plupart de ses rivaux directs partir derrière lui voire en fond de grille.
Nyck De Vries va disputer son premier grand prix de Formule 1 à Monza, et ce n’était pas prévu !
Alors que cela a été annoncé depuis plusieurs semaines, l’officialisation de l’arrivée de Porsche en F1, en tant que co-propriétaire de l’écurie Red Bull tardait à venir. Et pour cause puisqu’elle est annulée purement et simplement.
Ferrari marquera le coup à Monza pour les 100 ans du circuit et les 75 ans du constructeur, en se parant d’une livrée inédite introduisant des éléments jaune Modena avec le rouge traditionnel.
Max Verstappen a été pendant quelques tours potentiellement sous la menace d’Hamilton, mais l’ultime safety-car a permis au néerlandais de venir à bout de Mercedes et de l’emporter pour la 2e fois consécutive sur ses terres.
Poussé par son public, Max Verstappen a réctifié le tir après un vendredi compliqué et arrache la pole position à Charles Leclerc pour seulement 21 millièmes. Contre-performance d’Alpine, qui n’a placé aucune voiture en Q3.
L’affaire Piastri connaît enfin son denouement et un dernier clou est enfoncé dans la crédibilité du management d’Alpine. Il faut désormais tourner la page et que l’écurie française trouve une parade.
Mick Schumacher est lié contractuellement à Ferrari depuis 2019, mais cela devrait prendre fin à l’issue de la saison actuelle. Reste à savoir où il pourrait rebondir ? La piste Alpine circule mais rien n’est joué dans ce marché des transferts bien agité.