Max Verstappen remporte un GP de Belgique avec une facilité déconcertante. Il signe l’une des plus belle remontée de la F1 en partant 14e et en gagnant.
Perez et Sainz complètent le podium. Albon ramène le dernier point à Williams, en récompense d’un très bon weekend.
L’incertitude planait sur le devenir du circuit de Spa-Francorchamps et il semblait impossible que le GP de Belgique se déroule en 2023. Eh bien Spa n’aura pas un avenir à la GP de France puisqu’un accord a été trouvé.
Verstappen a signé le meilleur temps des qualifications du Grand Prix de Spa 2022. Mais ce sera finalement Carlos Sainz qui partira en pole position devant Perez. La faute à des pénalités qui renvoient Verstappe et Leclerc (entre autres) en fond de grille pour une folle remontée.
Alors qu’Audi annonce son arrivée avec Sauber pour 2026, on apprend dans la foulée sur le partenaire actuel de l’écurie, Alfa Romeo, arrêtera sa collaboration dès la fin de 2023. Etrange.
Ce n’était un secret pour personne, Audi préparait son arrivée en F1 comme Porsche. La marque aux anneaux est la première à dégainer dans les médias.
C’était un secret de polichinelle, mais c’est désormais officiel : le grand prix de France de Formule 1 ne figurera pas au calendrier 2023.
Depuis l’imbroglio autour de la titularisation de Piastri par Alpine (et de son déni par l’intéressé) la F1 était un peu comme suspendue durant la trêve estivale. A Spa, la « silly season » reprend de plus belle.
Fruit de longues tractations avec de nombreux constructeurs, la FIA a adopté le règlement moteur qui entrera en vigueur en Formule 1 à partir de 2026. Voilà qui devrait précipiter des annonces attendues du côté du groupe Volkswagen
Le mois d’août 2022 nous tient en haleine avec le départ surprise d’Alonso vers Aston Martin, l’affaire Piastri et ses conséquences, mais trente ans plus tôt, la « silly season » du championnat 1992 était d’un tout autre acabit, mettant en lice trois champions du monde pour un même volant !
