Formule 1

Après le retour du traditionnel argent en 2022, les Mercedes de la saison 2023 seront de nouveau noires. Mais contrairement aux saisons 2020 et 2021 où la démarche était plutôt politique, pour soutenir les combats de la diversité, il s’agit ici d’honorer les 30 ans du retour de Mercedes en F1, quand le constructeur soutenait financièrement une écurie débutante nommée Sauber, dont la première monoplace était entièrement noire.

Inaugurée le 24 mars 2023, la première exposition officielle de Formule 1 au monde aura lieu au célèbre IFEMA MADRID. La monoplace avec laquelle Romain Grosjean a subi son terrible accident à Bahrein en 2020 y sera présentée aux visiteurs.

Les monarchies pétrolières du Golfe se livrent une concurrence géopolitique acharnée, dans laquelle les grands évènements sportifs, au service d’un soft power ambitieux, prennent une place prépondérante. La F1 est clairement la cible privilégiée de l’Arabie Saoudite.

La FIA a suscité la polémique en intégrant au code sportif un article interdisant aux pilotes d’aborder un sujet politique sans l’accord préalable de la fédération. Comme si la fédé n’était pas déjà critiquée suffisamment sur les questions sportives…

Elle avait déjà été « shootée » en catimini lors du shakedown réalisé à Silverstone, mais Alpine est devenue la 10e et dernière équipe à dévoiler sa voiture pour la prochaine saison de F1, lors d’une cérémonie organisée…à Londres.

Le bal des présentations des petites nouvelles de la formule 1 se termine bientôt, il ne reste plus qu’Alpine et sa A523 puisque Mercedes vient de dévoiler la W14, la monoplace qui tentera de reconquérir les couronnes mondiales.

Ferrari a dévoilé aujourd’hui la SF-23, lors d’une présentation spéciale pour la Saint-Valentin depuis le siège de l’équipe à Maranello. Est-ce le signe prémonitoire d’une nouvelle idylle entre la Svuderia et le titre mondial ?