Aston Martin a dévoilé lundi sa voiture de Formule 1 2023, l’AMR23, à son nouveau siège de Silverstone – leur troisième F1 depuis le retour de la célèbre marque britannique dans le sport en 2021.
Formule 1
McLaren a dévoilé la MCL60, qui marque le 60e anniversaire de la fondation de McLaren Racing.
Une semaine après la présentation de la livrée, la FW45 a enfin dévoilé ses contours 2023 à l’occasion du « shakedown » de Silverstone.
AlphaTauri a dévoilé la livrée qui ornera la AT04 lors d’un événement spécial à New York au sein du complexe culturel Lincoln Center. Il s’agissait uniquement d’une présentation de livrée, comme pour l’écurie-mère Red Bull.
Le titre mondial 1981 s’était joué à Las Vegas entre l’argentin Carlos Reutemann et le brésilien Nelson Piquet. Bernie Ecclestone a fait des révélations qui suscitent bien des remous en Argentine.
Red Bull et la motorisation, c’est toute une histoire. Départ de Honda, décision de lancer RB Powertrains, retour en douce de Honda, Porsche éconduit, Ford qui arrive…
Alfa Romeo F1 Team Stake (Sauber) est la première écurie à jouer le jeu et à présenter ce qui semble bien être sa monoplace 2023, la C43. Les différences sont notables et il n’y a pas que la livrée.
La grosse attente autour de l’écurie Williams était de savoir si le pétrolier Gulf rejoignait vraiment l’écurie de Grove, et si avec ce logo « mythique » du sport automobile on allait voir des Williams ciel et orange.
La Fédération Internationale de l’Automobile annonce aujourd’hui le lancement officiel d’un processus de candidature pour identifier les équipes potentielles souhaitant participer au Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA à l’horizon 2025, 2026 ou 2027.