Catégorie : Formule 1

Renault F1 arrête de fumer et se met à l’orange

 Exit le bleu de Mild Seven, qui se transformait d’ailleurs le plus souvent en « Team Spirit » pour se conformer aux législations anti-tabac des pays hôtes de la Formule 1. Le Renault F1 Team verra l’an prochain la vie en orange puisqu’il vient de signer un partenariat de 3 ans avec l’établissement financier néerlandais ING. Même si les deux parties ont refusé de divulguer le montant de cet accord, il se murmure qu’il serait supérieur à celui liant l’écurie française à Japan Tobacco. Après cette annonce, Ferrari et Honda restent les deux dernières équipes à avoir pour commanditaire principal un cigarettier.

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F1 Suzuka : Alonso sur un coup du sort

Les tribunes sont pleines à craquer sous le beau soleil de Suzuka, mais les drapeaux Honda et Toyota ne doivent pas faire oublier que ça se passe entre les rouges et les bleus. Les monoplaces japonaises sont intercalées devant et derrière et laissent craindre un départ mouvementé, mais tout le monde se tient très bien dans le premier virage. Envol sans difficultés pour les Ferrari, et Alonso s’intercale entre Ralf et Trulli, mais Fisichella se fait prendre par Button qui accroche la 6ème position.

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Qualifications F1 Suzuka: Massa devant Schumacher

C‘est un Grand Prix du Japon chargé d’une grande tension qui se profile: les deux prétendants au titre y arrivent à égalité de points, pour la dernière fois (pour l’instant) sur le tracé de Suzuka qui a vu tant de combats pour le titre. Plus loin dans le peloton, la bataille de prestige entre les régionaux de l’étape, Toyota et Honda qui ont sorti leur traditionnel moteur « Suzuka Special » sera également divertissante, si du moins elle ne finit pas à la fin du premier tour comme l’année dernière.

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GP de Chine: Schumacher remet les pendules à l’heure

C’est bien connu, le baron rouge n’est jamais aussi bon que lorsqu’en position de chasseur à l’affut d’une opportunité. Le week-end avait pourtant mal commencé pour Ferrari dont les Bridgestone ne supportaient pas la comparaison avec les Michelin sous la pluie et avec une  6ème place sur la ligne de départ relevant de l’exploit alors que son jeune coéquipier ne pouvait faire mieux que 13ème. Les 12 premières positions, mis à part celle de Michael Schumacher étaient monopolisées par des monoplaces chaussées de Michelin.

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GP de Chine qualifications: Ils n’y ont vu que du bleu

Net avantage pour Renault F1 après la séance de qualifications du Grand Prix de Chine disputée ce matin sur une piste détrempée. Les hommes de Flavio Briatore monopolisent la première ligne de la grille de départ avec Alonso en pole position, 6 dixièmes devant Fisichella. La seconde ligne est 100 % Honda, Barrichello et Button ayant signé au millième près le même temps, mais très loin derrière le champion du monde. Cela ne se voit peut-être pas au premier coup d’oeil mais Michaël Schumacher a réalisé une performance de tout premier ordre en signant le sixième temps malgré des pneus Bridgestone complètement largués.

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Spyker aura des moteurs Ferrari et Albers

Le team Spyker MF1 fraichement arrivé en F1 en rachetant Midland a annoncé son partenaire motoriste pour 2007. Il s’agira de Ferrari. La rumeur était lancée depuis longtemps, mais certains observateurs ne voulaient pas y croire, et pourtant les deux marques se sont bien associées. Michiel Mol, Directeur de Spyker a annoncé vouloir être en F1 pour être compétitif. Par ailleurs, Christijan Albers a été aussi officialisé pilote Spyker pour 2007 . Les monoplaces RedBull motorisées par Maranello ont plutôt déçu jusqu’ici par ses performances, malgré quelques coups d’éclats, notamment un podium inattendu à Monaco. Difficile d’affirmer que dans les voitures hollandaises, le bloc italien sera mieux exploité, mais le V8 Ferrari pourrait quitter le giron Redbull l’an prochain, à moins qu’ils fournissent deux écuries.

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Alex Prémat: Fixé dans un mois

Avant de s’envoler pour Shanghai où il officiera en tant que 3ème pilote pour Spyker MF1, Alexandre Prémat a répondu à quelques questions, notamment sur son avenir. Il nous apprend que si la F1 est son objectif, puisque c’est pour lui le top du sport auto, il n’a pas peur de faire autre chose s’il ne peut rejoindre la discipline l’an prochain. Il déclare d’ailleurs que beaucoup de discussions sont en cours pour la F1 et d’autres championnats, et qu’il prendra une décision pour 2007 d’ici un mois.

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Alexandre Prémat a un pied en F1 (chez Spyker)

Les pilotes français semblent avoir retrouvé grâce aux yeux des team-managers des écuries de F1. Certes, pour l’instant il ne s’agit que de postes de pilotes d’essai mais c’est un début. Alexandre Prémat, puisque c’est de lui qu’il s’agit, a annoncé ce soir avoir été retenu par la toute nouvelle écurie Spyker pour occuper le poste de troisième pilote à l’occasion du prochain Grand Prix de Chine. Tout va aller très vite pour le troisième du championnat GP2 puisqu’il fera ses premiers tours de roue dès demain sur le circuit de Silverstone afin d’obtenir sa superlicence.

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Räikkönen mis à lécart

A peine son départ annoncé chez Ferrari, Räikkönen se fait boycotter par son écurie actuelle, McLaren. Sil finira bien la saison 2006 dans le baquet de la McLaren, il ne participera plus aux essais privés. A trois grands prix de la fin, la MP4/21 est en effet en fin de développement et les ingénieurs profitent des ultimes séances privées pour tester et valider les nouvelles pièces qui seront intégrées à la MP4/22.

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