Catégorie : Formule 1

Une saison de F1 à fond…Devant son écran de PC !

Le championnat ING Renault F1 Team vient de rendre son verdict après dix épreuves intenses disputées par des milliers d’internautes devant leur écran de PC. La bataille fut âpre chez les pros comme pour ces adeptes de simulations fortes.Lancé à loccasion du Grand Prix de France 2007, le Championnat ING Renault F1 Team a tenu en haleine plus de 10 000 internautes tout au long de la saison. Tous prêts à se disputer le succès lors des dix épreuves disputées, virtuellement bien sûr, sur des circuits comme Magny-Cours, Istanbul Park, Spa-Francorchamps ou bien Interlagos. Le tout paisiblement installé chez soi et au chaud devant son écran de PC ! La simulation forte oui. Les pures sensations en moins. De nombreux lots plus ou moins attractifs (du stage de pilotage au wallpaper en passant par l’incontournable tee-shirt) vont être remis aux gagnants. Vous avez pris part à la compétition ? Pour vérifier si vous faites parti des lauréats, il vous suffit de cliquer ici !

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Kimi et Schumi sont dans une Bravo

Quand on a parmi ses employés un ancien champion du monde de F1 et un nouveau champion de monde de F1, autant en profiter. Fiat vient donc de mettre dans la même Fiat Bravo T-Jet Kimi Raikkonen et Michael Schumacher, et leur a fait réciter en allemand et avec le sourire le credo du bon vendeur de la Bravo (sept airbags, bla bla bla…) à destination du pays cible de ce film publicitaire. Les deux hommes étant meilleurs pilotes qu’acteurs, le spot est d’une banalité confondante, à part la réplique de fin de Schumacher, qui prend une toute autre dimension depuis que le septuple champion du monde a repris le volant de la Ferrari : « Bon, tu veux voir comment conduit un retraité ? ».

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La biographie « officielle » de Schumacher en français dans le texte

Si la version allemande avait été un best-seller, et l’objet de plusieurs rééditions, jamais la biographie officielle de Michael Schumacher n’était sortie dans la langue de Molière. C’est désormais chose faite avec la parution de l’ouvrage aux éditions Chronosport.On pouvait déjà trouver dans les rayons de diverses enseignes nombre d’ouvrages relatant la carrière et la vie du pilote allemand de formule 1. Mais jamais le Baron rouge n’avait collaboré jusqu’à sa biographie officielle écrite par son attachée de presse personnelle Sabine Kehm. Ceci expliquant le terme « officielle ». Succès outre-rhin, la bio du septuple champion du monde est (enfin) parue en français aux éditions Chronosports. Préfacé par Schumi himself, l’ouvrage aborde différents thèmes comme par exemple la vie, l’uvre sportive ou ses relations avec Ferrari. L’ultime paragraphe sur sa vie une fois la carrière bouclée précède tout un chapitre fourmillant de statistiques. Les amateurs apprécieront.

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Ralf Schumacher quitte la F1 par la petite porte

« Il me semble que c’était la dernière fois que je pilotais une F1. » C’est par ces mots que Ralf Schumacher a annoncé sa très probable retraite, après un test guère probant chez Force India (20e et dernier temps de la journée.) Après une saison modeste (16e du championnat avec 5 points, Toyota qui le renvoie), « Monsieur Frère » effectue une sortie par le bas.

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Emerson Fittipaldi « s’amuse » dans un train en Tchéquie

Il est loin ce cliché photo du pilote de Formule 1 Emerson Fittipaldi, alors double champion du monde de la discipline en 1972 et 1974. Souvenez-vous de ce Brésilien auteur de 14 succès et 35 podiums en 144 grands prix disputés. Emerson a raccroché le casque en 1996 après un grave accident de la route (il avait au préalable décroché à deux reprises, 1989 et 1993, le succès aux 500 miles d’Indianapolis). Neuf ans plus tard, il s’aligne pourtant de nouveau en compétition dans la série Grand Prix Masters, théâtre de jeu d’illustres gloires de la F1. Aujourd’hui, Emerson Fittpaldi refait parler de lui. En Tchéquie à bord d’un train à grande vitesse…

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F1 : Renault reconnu coupable mais non sanctionné.

Epilogue heureux et ouf de soulagement pour l’écurie française. Les responsables du Renault F1 Team ont été entendu hier à Monaco lors d’un conseil extraordinaire de la FIA. Point de départ de cette audition ? Des documents de l’écurie Mc Laren passés sur les bureaux du staff Renault par le biais de Phil MacKereth, ingénieur ex Mc Laren. Renault était accusé d’entorse grave à larticle 151c du code sportif international. Le jugement sur cette affaire d’espionnage était rendu hier. L’équipe de Flavio Briatore est reconnue coupable. Mais non punie…

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