Catégorie : Formule 1

Money : 20 millions de £ la saison pour Schumacher ?

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L’information qui ne revêt évidemment aucun caractère officiel, l’Allemand ne s’étant pas encore engagé chez Mercedes, vient du fameux tabloïd anglais The Daily Mirror plus réputé pour ses couvertures et sujets trash que le contenu intrinsèque de ses sujets. Enfin, une presse d’un autre genre réussissant à capter un lectorat certain. Selon le média britannique donc, Michael Schumacher aurait donné son accord à Norbert Haug, Nick Fry et Ross Brawn pour sortir de sa pré-retraite Ferrari et reprendre le volant d’une monoplace. Ce retour, 19 ans après des débuts chez Jordan (Spa Francorchamps 1991), le quadragénaire le ferait contre une coquette somme. Info ? Intox ? La rémunération comme moteur ? Hum.

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Abus de Red Bull : Vettel et Webber souhaitent un joyeux Noël

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Red Bull, c’est bien connu cela donne des… Oui, gagné. Bref. Les deux pilotes reconduits pour l’année prochaine expriment à travers deux vidéos leurs meilleurs vœux pour les fêtes de Noël. Enfilez juste une bonne chemise de trappeur canadien, portez un masque et hop en route pour deux vidéos un tantinet décalées. Et pourquoi dans ce cas ne pas pousser le bouchon encore plus loin et se maquiller puis le faire en portant un uniforme d’hôtesse de l’air ? Ah, déjà pris, pardon.

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F1 : Kamui Kobayashi chez Sauber

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La fin de l’aventure Toyota en Formule 1 n’aura finalement pas entrainé Kamui Kobayashi dans l’oubli. Le jeune pilote japonais, qui a marqué les esprits avec deux Grand Prix superbes de gnaque en remplacement de Glock dans la Toyota en fin de saison, a également tapé dans l’oeil des décideurs du paddock. On l’attendait chez Lotus, chez Renault, on se désespérait de plus en plus au fur et à mesure que les baquets étaient attribués mais tout est bien qui finit bien et il atterrit finalement chez Sauber où il vient d’être confirmé officiellement.

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F1 : Kubica reconsidère son contrat avec Renault F1

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L’annonce hier de la vente d’une grosse partie d’Enstone (75% des parts est le chiffre qui court dans les médias faute d’information officielle) par Renault F1 à la société d’investissements luxembourgeoise Genii Capital n’a apparemment pas convaincu totalement Robert Kubica, dont le manager Daniele Morelli vient de déclarer qu’il “n’était pas automatique” que le pilote polonais fasse la saison 2010 chez Renault.

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F1 : Branson contre Fernandes : toute ma vie j’ai rêvé d’être une hôtesse de l’air…

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On s’amuse dur chez les nouveaux patrons de F1. Richard Branson, à la tête de Virgin Racing et Tony Fernandes, à celle de Lotus F1 Racing, se connaissent déjà bien puisqu’ils sont tous les deux présidents de compagnie aérienne: Virgin Atlantic pour Branson et Air Asia pour Fernandes. Lors de la présentation de sa nouvelle écurie il y a quelques jours, Tony Fernandes avait révélé son objectif majeur : terminer la saison 2010 devant Virgin. Richard Branson, lors de la présentation de Virgin Racing, a bien reçu le message et relevé le gant en proposant à son rival un curieux challenge : celui des deux qui perdra devra revêtir l’uniforme d’hôtesse et servir sur un vol de la compagnie de l’autre.

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