Formule 1

Nous vous parlons de temps en temps des projets de Bernie Ecclestone. Parmi l’un d’eux il y a le Grand prix de Russie. A l’heure actuelle Bernie Ecclestone a deux – trois idées concernant l’endroit ou sera construite la piste de F1mais le projet le mieux placé est près de Sochi.

L’écurie Lola devait participer à l’appel d’offres pour rejoindre la saison prochaine la Formule 1. Mais l’équipe a annoncé qu’elle ne tenterait pas sa chance pour la saison prochaine.

Après une décennie chez Ferrari (5 titres de pilote à clef) Fernando Alonso ne rencontre pas les mêmes problèmes en ce début de saison 2010. Dans une position autrement plus confortable que celle de l’Allemand (2e au classement à deux points de son coéquipier Massa), l’Espagnol n’élude pas le sujet quand un journaliste de Bild l’interroge sur son meilleur ennemi des saisons 2005 et 2006. Selon lui, Schumacher reste un rival de premier plan…

Le grand manitou de la Formule 1 a tenu à rétablir la (sa ?) vérité quant à la tenue en octobre prochain du Grand Prix de Formule 1 en Corée du Sud. Selon Bernie Ecclestone, aucun nuage ne pointe à l’horizon et la course se déroulera bien comme prévu. Et de préciser qu’à sa connaissance les promoteurs locaux de l’épreuve, la Korea Auto Valley Operation (KAVO), et l’architecte n’ont jamais remis en question l’annulation de la course en raison de travaux non bouclés dans les délais impartis. Dont acte ?

Durant l’intersaison le Michael Schumacher sortait de sa retrait dorée s’offrant un contrat chez Mercedes GP aux côtés de Nico Rosberg. Qu’allaient donner les premiers tours de roues du septuple champion du monde trois ans après avoir raccroché le casque ? Le bilan est indéniablement très mitigé à son goût (comme dans son écurie ?) ou pour ses fans même s’il était clair que Schumacher mettrait du temps avant de reprendre ses marques. Malgré un terne début de championnat 2010, le pilote Mercedes GP croit encore en ses chances de remporter une huitième couronne. Et vous ?

L’écurie McLaren a annoncé avoir stoppé le développement de ses nouvelles suspensions auto-ajustées après que la FIA ait clarifié le règlement au lendemain du Grand Prix de Malaisie. L’écurie britannique soupçonne en revanche le Team Red Bull d’avoir eu recours à ce type de suspensions, expliquant ainsi les trois pôles positions de l’équipe en autant de courses.

Après avoir été contraint à l’abandon lors des deux premières courses de la saison à cause d’ennuis moteur, Sébastian Vettel a une nouvelle fois été trahi par la mécanique alors qu’il s’apprêtait à décoller de Zurich pour atteindre le circuit de Shanghai.