L’affaire est officiellement enterrée, du moins devant la justice. La FIA indique qu’elle ne fera définitivement pas appel du jugement rendu par la justice française et qui avait alors aux velléités de retour de Flavio à cette date justement.
Formule 1
Au début de l’année banni à vie de la F1 ? Mystère. Au contraire, l’Italien entend, peut-être, retrouver la discipline à l’horizon 2012. Pour quelles fonctions ? Mystère, bis.
Une actu concernant la Formule 1 et plus particulièrement le Grand Prix de Corée du Sud. En effet, la course doit avoir lieu le 24 octobre prochain mais il est possible que ce grand prix soit annulé.
Une 13ème équipe de F1 en 2011 ? Pourquoi pas avec Durango ? En effet, l’ancienne écurie italienne de GP2 Durango a annoncé qu’elle allait participer à l’appel d’offres pour être la 13ème équipe du plateau la saison prochaine.
Une 13ème équipe de F1 en 2011 ? Pourquoi pas avec Durango ? En effet, l’ancienne écurie italienne de GP2 Durango a annoncé qu’elle allait participer à l’appel d’offres pour être la 13ème équipe du plateau la saison prochaine.
Un des membres dirigeant de Michelin a confirmé que le pneumaticien souhaiterait faire son retour en F1 la saison prochaine. Les rumeurs se sont amplifiées ce week-end, à Sepang.
Dans la série « les envies de Bernie ». On savait que le grand argentier de la F1 souhaitait de nouveaux circuits un peu partout dans le monde. New-York en 2013 (Le Grand Prix de Rome en 2013) mais l’aventure ne s’arrête pas là !
Grâce à un excellent départ et à une course solide, Sebastian Vettel a enfin réussi à conjurer le mauvais sort qui le poursuit depuis le début de la saison en empochant la victoire en Malaisie. Mark Webber, deuxième, offre le doublé à Red Bull. Au championnat, Massa passe en tête.
Les essais qualificatifs du Grand Prix de Malaisie 2010 ont été, de façon prévisible, arrosés par la pluie qui vient quotidiennement à cette époque de l’année noyer la piste de Sepang. Ce fut l’occasion d’une belle démonstration collective de pilotage sur des oeufs accompagnée de quelques sorties de piste inévitables quand la planche sous le fond plat se transforme en surf. Mais malgré le talent de tous ces jeunes gens (le premier qui traite Schumi de vieux a droit à un coup de canne) tout cela semblait un peu, comment dire, clinique, sur le plan du pilotage en tout cas (on omettra charitablement d’évoquer les grossières erreurs de gestion météorologique de certaines écuries qui devraient pourtant savoir ce qu’elles font). Pour mettre les choses en perspective, voici une vidéo que certains connaissent certainement mais qui est un excellent témoignage d’une époque où la F1 était plus rugueuse.