Catégorie : Formule 1

F1 : amende pour Ferrari qui ne fait pas appel

Grand Prix d’Hockenheim, 49e tour. « Alonso est plus rapide que toi. Peux-tu confirmer que tu comprends le message ?« . Voilà une petite phrase à laquelle ne répondra pas le Brésilien Massa mais qui ne tombera pas dans l’oreille d’un sourd quand même, Massa s’écartant et laissant l’Espagnol prendre les commandes. On connaît la suite avec le doublé de la Scuderia Ferrari mais peut-être pas dans l’ordre éthique des choses… Et une nouvelle polémique de naître. Dommage aussi pour le Brésilien qui un an après son terrible accident en Hongrie avait ici les moyens de renouer avec la victoire. Dommage aussi pour l’aura de Ferrari. Dommage surtout pour le sport en général. Il y a des raisons que la raison ignore…

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F1 Hockenheim: Alonso, la victoire de la honte

Revenue au sommet après plusieurs courses catastrophiques, la Scuderia Ferrari a signé le doublé à Hockenheim cet après-midi. Mais cette victoire d’Alonso a un goût terriblement amer puisqu’elle a été conditionnée par une consigne de course aussi grossière qu’anti-sportive. Un an jour pour jour après son terrible accident du Hungaroring, Felipe Massa ne méritait vraiment pas cela.

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F1 : essais à Hockenheim, Hamilton dérape (vidéo)

Ce matin, à l’occasion de la première séance d’essais libres du circuit d’Hockenheim. Plus de peur que de mal au final alors que la séance d’essais se déroulait sous la pluie. Ce matin toujours, l’Allemand Adrian Sutil, claquait le meilleur chrono au volant de sa Force India (1’25″701) devant Felipe Massa (Ferrari) et Jenson Button (McLaren) respectivement crédités de 1’26″850 et 1’26″936. Quid de la séance de cet après-midi ? Dans de bien meilleures conditions c’est Fernando Alonso qui a signé le meilleur temps en 1’16″265 devant Sebastian Vettel en 1’16″294 et Felipe Massa en 1’16″438. Après que ses mécaniciens ont passé pas mal de temps à remettre en état sa monoplace, Lewis Hamilton roulait une petite vingtaine de minutes signant le septième temps en 1’17″004.

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GP de F1 : l’ACM calme le jeu

L’énième déclaration du sieur Bernie Ecclestone (celle abordant l’avenir d’un GP en Principauté) n’est évidemment pas passée inaperçue. On était en effet loin de menaces voilées mais plus proches de réelles déclarations un tantinet hostiles. Les membres de l’Automobile Club de Monaco ont évidemment pris acte de cette nouvelle petite phrase. Mais pour l’heure, ils calment le jeu et rejoignent les récentes déclarations de Patrick Tambay, lequel soulignait que les menaces d’Ecclestone ne constituaient qu’une tactique ordinaire pour obtenir davantage sur le plan financier.

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Vidéo : avant Hockenheim, Mark Webber simule

certaine polémique, Mark Webber se tourne désormais vers la prochaine course qui se tiendra ce week-end à Hockenheim. Nul doute qu’à l’instar du plateau son envie de briller sera grande tout comme celle de son coéquipier encore plus désireux d’être tout en haut de l’affiche à domicile. D’ici aux essais, qualifications et course, Mark Webber s’est offert une petite séance de simulation. A découvrir à la suite de cette introduction en vidéo.

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Renault F1 : qui pour remplacer Vitaly Petrov en 2011 ?

Même si son sort n’est évidemment pas encore officiellement financé scellé, dernier venant de prolonger, qui pour l’accompagner sous les couleurs du team Renault F1  ? Selon diverses indiscrétions relayées dans nombre de médias, il serait sept à pouvoir prendre la place du Russe. Soit sept fois plus de difficultés potentielles pour que Petrov ne conserve son baquet. Alors que les discussions n’ont pas encore débuté entre les dirigeants de l’équipe, le pilote et tout ce qui gravite autour de lui, son avenir chez Renault est tout sauf garanti.

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Karun Chandhok nouvelle victime de Sakon Yamamoto

A Silverstone, le pilote japonais au gros portefeuille avait pris la place de Bruno Senna dans la voiture balai du peloton de la F1 2010. Une sombre histoire de mail du pilote brésilien atterrissant par erreur dans la boîte de Colin Kolles, qui n’aurait pas trop apprécié le contenu disait-on pour justifier la chose qui paraît plus simplement liée à une histoire de gros sous. Senna n’en a pas, contrairement à Yamamoto dont les yens sont fort appréciés en une période de basses eaux pour les finances du Senor Carabante, investisseur majeur de l’ex-écurie Campos F1. A Hockenheim, rebelote, mais c’est cette fois Karun Chandhok qui laissera son baquet à Yamamoto.

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