Sebastian Vettel obtient sa première pole position sur le tracé monégasque mais la séance a surtout été marquée par un gros accident de Perez qui, s’il semble éviter des blessures majeures, ne sera sans doute pas au départ demain.
Formule 1
… sauf le public, qui devra continuer à se demander pourquoi il y a tant de Lotus dans le championnat du monde de Formule 1, étant donné que pour l’essentiel le juge Peter Smith a décrété le statu quo.
On le sait, chez Ferrari, lorsque ça ne va pas, manque de résultats en 2011. Avec lui, c’est toute une page qui se tourne.
Il va y avoir du sport chez Infiniti. La marque premium de Nissan, après avoir mis en place l’année dernière sa ligne de produits « performance » IPL, va accentuer le mouvement selon deux informations qui nous arrivent aujourd’hui de Grande Bretagne, à priori parallèles, à moins qu’elles ne soient convergentes.
Juste avant Monaco, pneu F1, le « Super Soft ».
Le miracle n’aura pas lieu cette année pour Robert Kubica. Près de quatre mois après son très grave accident de rallye, Gérard Lopez, patron de Genii Capital, vient de confirmer sur les ondes de la radio espagnole Onda Cero que son pilote ne participerait à aucun Grand Prix en 2011.
En dépit d’une grosse pression exercée sur lui par Lewis Hamilton durant la majeure partie du Grand Prix, Sebastian Vettel a tenu bon pour remporter sa quatrième victoire de la saison. Grâce à un arrêt aux stands de moins, Button monte sur la troisième marche du podium alors que Webber le poleman échoue au quatrième rang.
Comme lors des quatre premiers Grands Prix de la saison, c’est une Red Bull qui s’élancera en tête du peloton demain à 14 heures. Mais une fois n’est pas coutume le poleman ne sera pas Vettel mais son équipier Mark Webber, très à l’aise en Espagne depuis plusieurs saisons.
Fernando Alonso pourrait bien terminer sa carrière en F1 au volant d’une Ferrari. C’est en tout cas son souhait puisqu’il vient d’annoncer à Barcelone avoir signé une prolongation de quatre saisons de son contrat actuel qui se terminait en 2012.
Quinze ans après Jacques Villeneuve, un autre Canadien frappe à la porte de la F1. Leader de la Formula Renault 3.5 Series après quatre courses, le Canadien n’a qu’un but cette saison, remporter le championnat et le test F1 qui va avec. La route est encore longue mais Wickens sait ce qu’il veut et son contrat avec Marussia Virgin Racing n’est qu’un début.