Aprés avoir passé une saison fort honorable en tant que titulaire chez Marussia Virgin Racing, Jérôme d’Ambrosio était, de façon assez injuste, à pied. Il a finalement trouvé une solution de rechange : il sera cette saison troisième pilote pour Lotus, aux côtés de Kimi Raïkkonen et du franco-suisse Romain Grosjean.
Formule 1
Après la trêve hivernale, les équipes de Formule1 sont en pleine ébullition. Certains comme Kimi Raïkkonen enchainent les kilomètres dans d’anciennes monoplaces pour se remettre dans le bain, tandis que les ingénieurs fignolent les voitures qui seront très bientôt dévoilées pour les premiers essais à Jerez à partir du 7 février.
C’est l’actu du jour: le Grand Prix d’Abu Dhabi 2009.
La logique économique aura donc prévalu. La course au deuxième baquet Williams s’était réduite à Rubens Barrichello, Adrian Sutil et Bruno Senna. Si beaucoup, et l’intéressé en premier, voulaient voir ce bon vieux Rubens ajouter une année de plus à son exceptionnelle carrière, c’est son jeune compatriote et ses soutiens puissants qui auront convaincu l’écurie.
La poisse ne semble pas décidée à lâcher Robert Kubica en ce début d’année. Onze mois après son effroyable accident de rallye, le Polonais s’est fracturé à nouveau le tibia hier après une banale chute. Il aurait glissé sur une plaque de verglas à Pietrasanta, sa ville de résidence en Italie.
Après sa désastreuse campagne 2011, Williams ne commence pas mieux 2012. L’écurie de Grove se retrouve désormais sans sponsor titre après la perte de son soutien fidèle AT&T, une annonce coïncidant avec celle du départ de Patrick Head. Quelles sont les pistes pour s’en sortir ?
Contre toute attente, il y aura un énième rebondissement dans l’organisation d’un Grand Prix de F1 en France! Les grilles de départ compteront 3 pilotes français (Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne et Charles Pic) en F1 dès cette année, la France obtiendrait-elle la cerise sur le gâteau en 2013 avec le retour d’un Grand Prix de F1 en France?
L’arrivée mi-décembre 2011 de Jean-Eric Vergne comme pilote de l’écurie Toro Rosso et de Daniel Ricciardo avait douché les espoirs de Sébastien Buemi et de Jaime Alguersuari de conserver leur volant. Finalement le pilote Suisse, s’il ne retrouve pas une place de titulaire, se consolera en décrochant la très convoitée place de pilote de réserve chez les grands frères de l’écurie Red Bull.
Jules Bianchi a admis qu’il avait espéré piloter pour Sauber la saison prochaine. Mais l’engagement précoce de Sergio Perez (un autre protégé de Ferrari) et de Kamui Kobayashi lui a barré la route.
Toujours très critiqué, Felipe Massa pourrait vivre une nouvelle saison difficile s’il ne parvient pas à marquer les esprits dès les premières courses de 2012. En Italie, on cherche déjà des remplaçants et Luca di Montezemolo n’hésite pas à parler du reste de la grille !