Red Bull devra aligner deux monoplaces aux cartographies moteur (Renault) revues dès le Grand Prix de Hongrie. La Fédération Internationale de l’Automobile cherche à ainsi à remettre l’équipe championne du monde dans l’esprit du règlement technique.
Formule 1
Christian ‘Toto’ Wolff est l’un des investisseurs les plus en vue de l’écurie Williams. Entré dans le capital de l’écurie en 2009 Toto Wollf a peu à peu pris de l’importance au sein de l’écurie de Grove. Aujourd’hui Wolff a été officiellement nommé Directeur Exécutif de l’écurie Williams et se rapproche de Sir Franck Williams.
Moins de vingt jours après le grave accident qu’elle a subi le 3 juillet dernier la pilote espagnole Maria de Villota a été rapatriée en Espagne, signe que son état de santé s’est suffisamment amélioré pour autoriser le transfèrement. Elle poursuit donc sa convalescence dans son pays, entourée des siens.
Le grand-prix d’Allemagne couru sur le circuit d’Hockenheim a été animé jusqu’au dernier virage mais voit la victoire de main de maître d’un Fernando Alonso qui a semblé tout au long de la course un cran au dessus. Au championnat du monde Alonso s’envole et compte désormais 34 points d’avance sur Mark Webber et 36 sur Vettel.
Qualifiées 2ème et 3ème (Webber partira finalement 8ème après un changement de boite de vitesse) les RB8 pourraient bien perdre complètement le bénéfice de leur belle prestation. En effet Jo Bauer délégué technique de la Formule 1 a déclaré que les RedBull étaient sous investigation au niveau de la cartographie moteur qui pourrait contrevenir à plusieurs points du règlement technique. Après la fente dans le fond plat déclarée illégale après Monaco les nuages noirs s’accumulent au-dessus de l’écurie autrichienne.
Le thème du jour, ce sont les moteurs. Vous préférez lesquels? Les grosses cylindrées rustiques, utilisant des technologies éprouvées? Les petits blocs survitaminés? Ou tout simplement, les mécaniques économiques et discrètes? Et sur la forme, vous préférez le bel écrin chromé? Ou le cache en plastique pour couvrir ce que vous ne saurez voir?
Comme à Silverstone il y a quinze jours, la première journée d’essais libres du Grand Prix d’Allemagne s’est déroulée dans des conditions particulièrement difficiles. Entre deux averses, les pilotes ont pu tout de même signer quelques chronos mais il fallait être en piste au bon moment pour se retrouver en haut de la feuille de temps.
Alors que l’on était tout près de signer pour le retour du Grand Prix de France de F1 fin avril, la nouvelle majorité a demandé de nouvelles études. Un rapport a été commandé à la Fédération Française du Sport Automobile pour mi-septembre.
N’étant plus en mesure d’absorber le coût de sa rénovation, le Nürburgring s’est placé en redressement judiciaire selon un responsable du Land de Rhénanie-Palatinat qui détient 90% de la société gestionnaire.