Jacques Villeneuve sera de retour sur les circuits de F1, et ce pour l’intégralité de la saison 2013, mais… derrière un micro. En effet, le champion du monde de Formule 1997 vient de signer un contrat de consultant avec Sky Italia.
Formule 1
Première à sortir des starting blocks pour la saison 2013, la Lotus E21 a été présentée à Enstone ce lundi soir. Le moins qu’on puisse dire, c’est que le changement n’est pas radical avec la E20 de la saison 2012. Dans un contexte de stabilité réglementaire, on ne change pas une voiture qui gagne : la voiture 2012 s’est montrée très performante, et il convenait de garder ses fondamentaux.
A l’origine, ce devait être un post sur l’entre-deux guerres, mais il est impossible de résumer cette période en quelques lignes et 20 photos. D’où ce recadrage sur les seules années 20.
La saison de Formule 1 va bientôt commencer à frémir. Les présentations des premières monoplaces interviennent dans les prochains jours et le manufacturier de pneus Pirelli, fournisseur exclusif de la F1 présente ses nouveautés pour 2013. Au passage, Pirelli en profite pour confirmer les noms de ses pilotes et annoncer le recrutement du nouveau retraité, le Français Jean Alesi.
Timo Glock, récemment remercié par l’équipe Marussia F1, reprendra le chemin des circuits dés cette semaine au volant de la BMW M3 DTM. Le pilote allemand est à Valence pour des essais avec l’équipe DTM du BMW Motorsport afin de se familiariser avec la voiture.
L’équipe russe Marussia F1 Team vient d’annoncer la fin de son contrat avec le pilote allemand Timo Glock. Quelques peu surprenant alors que Glock avait été confirmé pour 2013. Une mallette pleine de roubles aura-t-elle convaincu Marussia de le remplacer par un autre ?
Williams vient de confirmer l’information sortie hier soir par Bild : Norbert Haug a désormais un remplaçant en la personne de Christian « Toto » Wolff qui prend sa place à la tête Mercedes GP et quitte par la même occasion l’écurie de Sir Franck.
Lotus ne va pas fort. Sorti meurtri de l’épisode Bahar, le constructeur est désormais à la merci des décisions de ses bailleurs de fond qui, bien que rassurants, ne donnent pas vraiment d’indications sur le futur. Peu importe, la marque vit par ses amoureux, et ils sont nombreux. Chaque année à la fin de l’automne l’importateur japonais de Lotus et Caterham, la société LCI, loue le Fuji Speedway pour une journée de célébration de la marque oecuménique au possible : anciennes et modernes, route et piste, amateurs et professionnels, Lotus et Caterham, tout le monde est réuni pour communier à la gloire de la marque de Colin Chapman. Comme en 2011, nous étions au coeur de l’action en novembre dernier.
Le baquet de Force India est promis au pilote français Jules Bianchi… Il ne reste plus qu’à finaliser des accords qui trainent depuis plusieurs semaines. A l’occasion du rassemblement de la Scuderia Ferrari cette semaine, Stefano Domenicali a répété que l’un des objectifs de son équipe était de voir Bianchi trouver une place de titulaire en 2013.
L’Espagnol Pedro de la Rosa rejoint la Scuderia Ferrari en tant que pilote de développement pour la prochaine saison de F1.