L’actualité la plus chaude de l’écurie Lotus était jusque alors le départ de son directeur, Eric Boullier, qui file chez McLaren. Non prévu aujourd’hui, Lotus dévoile la première image de sa E22, voiture qui défendra les couleurs d’Enstone en cette saison 2014.
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F1 2014 : McLaren présente la MP4-29
Première écurie à présenter la « vraie » monoplace pour la saison à venir, McLaren nous dévoile sa vision du nouveau règlement technique. Le nez est bien entendu LA partie attendue et McLaren montre une nouvelle fois son inventivité dans les solutions techniques. Est-ce que cela sera suivi d’effet en piste ? L’avenir nous le dira.
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F1 2014 : Eric Boullier quitte Lotus et file chez McLaren !
Il avait pourtant juré la main sur le coeur qu’il ne quittait pas le navire Lotus. Aujourd’hui nous apprenons qu’Eric Boullier a finalement accepté une offre de l’écurie McLaren et laisse par conséquent l’écurie noir et or sans capitaine à la veille d’une nouvelle saison.
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F1 2014 : Williams dévoile la FW36 (âmes sensibles s’abstenir)
Si Force India n’avait pas osé dévoiler le nez de sa VJM07, Williams ose.
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F1 2014 : Force India en tête (des présentations)
Avant de savoir si l’écurie indienne sera en tête sur la grille de départ ou à l’arrivée, on est au moins sur que l’écurie a dégainée la première pour dévoiler au moins en partie sa nouvelle monoplace de Formule 1. Comme attendu le nez est plongeant mais fait plus surprenant la VJM07 se pare d’une inédite couleur noire.
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F1/DTM : Paul di Resta retourne à ses premières amours mais toujours chez Mercedes
Il y a une vie avant et après a Formule 1. C’est sans doute ce que doit se dire Paul di Resta qui, après 3 ans en F1 chez Force India et des résultats mitigés, retourne en super tourisme allemand mais toujours dans la grande maison Mercedes. Objectif, redevenir champion de la série.
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F1 2014: Caterham annonce ses pilotes
Ca y est, Kamui Kobayashi et au débutant Marcus Ericsson. L’ex-pilote Toyota et Sauber entre 2009 et 2012 fait ainsi son retour en F1 après une année de purgatoire passée en WEC faute de budget suffisant.
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F1 2014 : Ross Brawn chez McLaren ? Lotus décroche un nouveau sponsor. Kobayashi de retour ?
Dernière ligne droite avant le début des présentations des nouvelles F1 et les premiers tours de roues officiels. Les annonces officielles et les rumeurs se bousculent. Au programme aujourd’hui, Ross Brawn de retour plus vite que prévu, Kobayashi et Ericsson pratiquement confirmés, Toro Rosso passe les crash-tests et Lotus boucle son budget grâce à un nouveau sponsor.
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Un pilote Honda en GP2 en 2014 avec la F1 en vue en 2015 ?
Le retour de Honda en F1 avec McLaren, c’est une grande nouvelle pour les fans de la marque. Mais ça n’est pas suffisant pour les supporters japonais. Un moteur, c’est bien, mais il leur faut un héros pour qui vibrer. On se souvient du tollé quand BAR avait éjecté Takuma Sato. Honda avait dû en urgence financer le montage de Super Aguri pour garder « Taku » en Formule 1 et calmer la fureur des fans. Satoru Nakajima, représentant japonais de la première période Honda, a toujours un statut mythique au pays du Soleil Levant. Le magazine japonais Autosport avance cette semaine que Honda a réservé un baquet chez ART Grand Prix en GP2 pour cette saison, en vue de préparer un pilote du cru pour la F1 en 2015 avec un moteur Honda dans le dos.
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F1 2014 : l’écho des paddocks
Le petit monde de la Formule 1 était en demi-sommeil durant la pause. Demi seulement car si en façade rien ne semble encore bouger, en revanche dans les coulisses cela s’active. Entre la rumeur Kobayashi, la confirmation de procès pour Ecclestone ou le retour de Ron Dennis, il y a matière.
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