Perez en grosse difficulté, Verstappen qui n’y arrive pas et 3 Britanniques devant ! Qui aurait parié sur un doublé Mercedes avant cette qualification ? Les piste changeante après la pluie a aidé à maintenir le suspense jusqu’au bout.
Formule 1
Si le grand public s’intéresse avant tout au mercato des pilotes, avec le cas Carlos Sainz qui tient encore en haleine les obsevateurs, ça bouge aussi beaucoup sur le mercato des ingénieurs. Evidemment, l’attention se focalise sur l’avenir d’Adrian Newey, qui a acté son départ de Red Bull en fin de saison, et dont on ne sait encore s’il rejoindra Ferrari, Aston Martin ou encore une autre destination surprise.
On attendait son point de chute depuis son apparition en F1 en remplacement de Carlos Sainz opéré d’une péritonite. Ollie Bearman sera bien sur la grille de Formule 1 dès 2025, chez Haas qui conserve des liens étroits avec la Scuderia.
Enfin de la vraie bagarre ! Et Verstappen n’est pas invincible…
Max Verstappen a remis les pendules à l’heure. Sevré de pole position depuis Imola, et chatouillé ce matin par les McLaren en course sprint, le champion du monde a calmé les ardeurs de ses adversaires en signant une pole position autoritaire avec 0.4 seconde de marge, alors que nous étions habitués depuis peu à des écarts très serrés.
McLaren confirme son statut de principal challenger de Verstappen, qui reste le maître de la situation.
En plus d’être le seul Autrichien à avoir remporté son Grand Prix national, la victoire de Niki Lauda à Spielberg en 1984 a joué un rôle central dans sa victoire au Championnat du Monde, et pourtant, cela ne serait peut-être jamais arrivé s’il n’avait été traversé par un…moment de paresse ! Explications.
En une journée, deux baquets potentiellement libres ont disparu pour la saison 2025 et au-delà avec Lance Stroll qui continuera d’aider son père à faire d’Aston Martin une grande écurie de Formule 1, et aussi Pierre Gasly confirmé chez Alpine, pour un contrat pluri-annuel.
Aston Martin confirme que Lance Stroll restera le coéquipier d’Alonso en « 2025 et au-delà », soit avec l’avènement de la nouvelle règlementation 2026, cela garantit au moins pour deux ans supplémentaires sa présence en F1.
Alpine a faire une offre à Sainz pour tenter de doubler Williams et Audi