Kimi Raïkkonën sera toujours en rouge en 2016. En cas de départ du finlandais, de nombreux prétendants étaient prêts à prendre sa place, dont Romain Grosjean.
Formule 1
Ce week-end, le championnat du monde de Formule 1 reprend ses droits après l’habituelle trêve estivale. Quelques nouveautés réglementaires y seront introduites.
Un média allemand a répertorié le nombre de dépassements en Formule 1 pendant les 10 premières courses de cette saison pour les comparer avec les statistiques de l’année dernière à la même époque.
Restera? Restera pas ? La question sur l’avenir de Kimi Raïkkonën agitait le paddock depuis plusieurs semaines. Le suspens est désormais levé puisque Ferrari a annoncé en fin d’après-midi que le contrat de son pilote était reconduit pour la saison 2016.
Haas sera la onzième écurie en Formule 1 l’an prochain. Pour l’instant, l’équipe américaine ne connaît pas le nom de ses pilotes et espère que la situation se décantera bientôt.
Honda va introduire quelques évolutions moteur lors du prochain Grand Prix de Belgique. L’objectif est clair, remonter dans la hiérarchie et concurrencer Ferrari.
La Formule 1 coûte de plus en plus cher. Ce constat s’applique aussi aux manufacturiers de pneus et Pirelli se pose de plus en plus de questions quant à son futur dans la catégorie reine.
Des récentes rumeurs évoquaient la possible arrivée d’une 12 ème écurie en Formule 1 l’an prochain. Finalement, le plateau devrait bien se contenter de 11 équipes.
Renault s’est donné jusqu’à septembre avant de décider de son avenir en Formule 1. Pour Bernie Ecclestone, le constructeur au losange doit rester pour le bien de la F1.
A 17 ans, Max Verstappen a battu le record du pilote de Formule 1 le plus jeune de l’histoire. Mais à cet âge, il n’a pas le permis de conduire et compte bien le passer rapidement dès ses 18 ans.