C’est l’un des problèmes régulièrement pointés du doigt en F1, le coût des moteurs. Un accord aurait été conclu entre les organisateurs et les écuries afin de réduire le prix de ces power units.
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F1 2016 : du retard pour Sauber
Comme Force India ou Manor l’an passé, Sauber devrait cette année être en difficulté pendant la trêve hivernale. L’écurie suisse ne va pas présenter sa monoplace à temps.
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F1 2016 : Renault en jaune et noir ?
Plus que quelques semaines avant le grand retour de Renault en F1 avec sa propre écurie. Les couleurs de la monoplace, tout comme le nom de l’équipe, n’ont toujours pas été dévoilées officiellement.
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F1 2016 : Manor a passé le crash-test
Toutes les écuries de Formule 1 sont en plein travail pour préparer leurs monoplaces de la saison 2016. La petite structure Manor vient d’annoncer avoir passé le crash-test FIA.
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Renault F1 avec Vasseur, l’organigramme se dessine
Frédéric Vasseur parmi les membres de la direction de sa nouvelle équipe de Formule 1.
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F1 : Helmut Marko conseille à Renault de se concentrer sur Red Bull
En 2015, Red Bull n’a pas été tendre avec Renault. Cette année, les deux camps vont devoir encore cohabiter, au risque d’assister à de nouvelles tensions.
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F1 2016 : Pirelli annonce ses pneus pour les quatre premiers Grand Prix
En marge de l’ouverture de la saison 2016 de Formule 1, l’équipementier Pirelli dévoile ses trains de pneus pour les quatre premières courses. Pas de surprise entre ces quatre épreuves, les pneus proposés seront les mêmes.
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F1 – Aston Martin de la partie ? Les négociations courent toujours…
Aston Martin ne s’impliquera pas en Formule 1 cette saison. Mais la porte n’est pour autant pas fermée pour un avenir « pas si lointain ».
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WRC-F1 : Jost Capito passe de Volkswagen à McLaren
Petite surprise en sport automobile aujourd’hui avec le départ – non prévu – de Jost Capito, patron de Volkswagen Motorsport qui quitte le navire en pleine gloire et est recruté par McLaren. Changement de championnat.
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Mercedes en F1 : 3 milliards de dollars de retombées publicitaires en 2015
Comme en 2014, Mercedes a écrasé le championnat du monde de Formule 1. Cette domination s’est également traduite en retombées médiatiques avec des chiffres impressionnants.
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