Depuis le retrait de Manor à l’entame de la saison 2017, le plateau de la F1 est cantonné à 20 monoplaces. Alors que Liberty Media cherche à élargir l’audience de la discipline, un projet venu de l’est serait en train de voir le jour.
La F1 a dévoilé les premières images en soufflerie du concept de F1 basé sur la règlementation 2021, qui entraînera un profond bouleversement technique. Les essais sont très encourageants, mais l’on sait déjà que les équipes cherchent à trouver les failles.
Les professeurs se réunissent autour de la table afin de remettre leurs appréciations sur les élèves et leurs parents à la fin de ce premier semestre de cette saison 2019. Certes, ce n’est que le premier « semestre » et certains auront l’occasion de se rattraper par la suite, mais il est temps de récompenser les bons élèves et de tirer les oreilles des plus perturbateurs. Tout le monde est présent? Le délégué de classe Grosjean est là aussi? Alors nous pouvons commencer.
A la fin des années 60, l’adage de Jackie Stewart sur cette époque où « le sport automobile était dangereux et le sexe sûr », prend tout son sens. Depuis le début de la décennie, 12 pilotes ont déjà trouvé la mort. Le grand prix de Belgique 1969 marque à coup sûr un tournant dans l’histoire de la sécurité dans les sports mécaniques.
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : deux nouveautés dont la Bugatti Centodieci, deux anniversaires dont celui de la ceinture 3 points, et l’éviction de Pierre Gasly de chez Red Bull en Formule 1.
Red Bull n’a surpris qu’à moitié en remplaçant brutalement Pierre Gasly par Alexander Albon dans le baquet de la 2e Red Bull. Au sein des top teams, les changements soudains de pilotes voire les licenciements en cours de saison ne sont pas une première, même si certaines équipes en ont plus usé (ou abusé) que d’autres. Évidemment, le contenu qui suit n’est pas exhaustif !
Pierre Gasly qui avait impressionné l’an dernier chez Toro Rosso sera remplacé par Alex Albon chez Red Bull. Le Français fait le chemin inverse et retrouve la « petite » scuderia.
Depuis qu’elle a racheté la F1 en 2017, Liberty Media n’a jamais caché son souhait de développer la discipline aux États-Unis. Un pari sur lequel la F1 s’est souvent cassée les dents.
Ces derniers mois, le grand prix du Mexique était sur la sellette depuis que le nouveau gouvernement n’avait pas souhaité prolonger les aides publiques pour soutenir financièrement l’évènement. Une solution a visiblement été trouvée, puisque la FIA doit officialiser demain le maintient du Mexique au calendrier.