Après plusieurs semaines de tractations, le contrat a donc été signé : le circuit toscan du Mugello sera, du 11 au 13 septembre, l’hôte du 9e grand prix du calendrier 2020…et du 1000e grand prix de la Scuderia Ferrari ! Suivra ensuite le grand prix de Russie, à Sochi.
Formule 1
Fernando Alonso fera-t-il mentir ses détracteurs ? Quitter un sport au sommet (ou pas) et y revenir : les cas sont nombreux dans beaucoup de disciplines, mais les réussites moins. L’histoire de la F1 n’y échappe pas, jalonnée de comebacks plus ou moins réussis, qui font tout le sel de certaines saisons. L’annonce du retour de Fernando Alonso chez Renault pour 2021, trois ans après sa dernière course, nous invite à se replonger dans le rétroviseur, en nous focalisant sur les champions du monde.
Jamais deux sans trois dit-on ! Pour la troisième fois dans sa longue carrière, Fernando Alonso s’engage avec Renault dès 2021 pour un come-back en forme de baroud d’honneur ambitieux. Un retour à risque mais qui ne manque pas de croustillant !
Enfin! Le retour de la F1, la vraie. Je suis content de ne plus être obligé de lire des récits délirants de courses rocambolesques pour assouvir ma faim de F1. L’été est là, la F1 aussi, que demande le peuple? Une manche d’ouverture particulière en Autriche sous un soleil de plomb. Un weekend rempli d’enseignement et votre serviteur va se charger d’analyser cela. Le grand prix d’Autriche 2020, en voici le debrief. Pour ceux qui préféraient la plage, le résumé de la course.
Ce n’était pas un GP d’Autriche à manquer ! Bottas l’emporte devant deux inattendus : Leclerc et Norris. Surtout, on compte 9 abandons !
Arrivé en 1994 avec de grandes ambitions, Peugeot n’a jamais concrétisé en Formule 1, l’année 2000 étant le point d’orgue et de chute d’un échec sportif cuisant.
Valtteri Bottas souffle la 1ere pole position de 2020 à son champion du monde de coéquipier Lewis Hamilton. Mais, Max Verstappen pourrait rafler la mise.
La longue pause de la Formule 1, engendrée par le Covid-19, a suscité quelques changements de décorations des monoplaces de certaines équipes. Fait rare dans son histoire, l’actualité politique s’est fortement invitée dans le design des F1 !
Le Conseil mondial de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a validé vendredi le calendrier de reprise de la Formule 1 post crise du coronavirus, avec pour commencer huit courses en Europe entre juillet et septembre.
Éprouvé par la terrible guerre interne livrée contre Ayrton Senna chez McLaren en 1989, Alain Prost a répondu aux sirènes de la Scuderia pour la saison 1990. Il ambitionne de ramener le titre chez Ferrari, qui court après depuis 10 ans.