Le nouveau championnat Blancpain GT World Challenge a commencé ce weekend à Austin sur le COTA. SRO Motorsports Group, promoteur de la compétition, peut se réjouir : Ferrari et Mercedes-AMG seront présents sur les 18 manches du calendrier, rejoignant ainsi une belle brochette de constructeurs.
Endurance
Comme prévu, SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus) a communiqué des informations officielles relatives à ses futurs modèles ainsi qu’à son programme sportif. L’ensemble est conséquent.
En ce début d’année 2019, Jenson Button multiplie les annonces, aussi bien en tant que pilote qu’en tant que patron d’écurie.
Comme cela a déjà été évoqué à plusieurs reprises sur notre site, les championnats DTM et SuperGT ont opéré un rapprochement technique qui doit aboutir à un règlement unifié entre les deux championnats en 2020.
Les dernières pièces du puzzle se sont mises en place avec la présentation officielle du programme Nissan ce samedi à Yokohama. Le plateau GT500 du championnat Super GT 2019 est désormais au complet, et il y a du nouveau !
L’ACO a confirmé l’arrivée de la deuxième génération de LMP3 pour l’année 2020 tout en apportant quelques précisions techniques.
Le projet Mission H24, c’est amener (enfin) l’hydrogène aux 24 heures du Mans. Une nouvelle étape a été franchie avec la création de l’écurie H24Racing.
Ce weekend se tiennent les 12 heures de Bathurst sur le prestigieux (et difficile) circuit de Mount Panorama. La Brabham BT62 est la première voiture à passer sous les 2 minutes sur ce circuit mythique.
1999-2019, cela fait 20 ans que Pratt & Miller engage des Corvette en IMSA pour le compte de General Motors sous la bannière Corvette Racing. Pour marquer l’anniversaire, Chevrolet a lancé quatre éditions spéciales de la Corvette Grand Sport dans le cadre des 24 Heures de Daytona.
L’édition 2019 promettait d’être disputée et elle le fût, mais la pluie abondante qui s’est invitée dans la seconde moitié de la course a fortement perturbé l’épreuve et escamoté le final.