Endurance

Après la domination sans partage de Toyota dans l’épreuve des 1000 miles de Sebring, disputées dans le cadre du WEC, le circuit floridien a enchaîné dès le lendemain avec la fameuse épreuve de 12 heures, cette fois-ci dans le cadre du championnat Américain IMSA.Acura Penske avait décroché la pole position dans la catégorie Dpi, avec la n°6 de Cameron/Montoya/Pagenaud, mais le début de course a été bien différent.

En attendant les 12 heures de Sebring du championnat IMSA Weathertech, qui devraient être bien plus disputées, Toyota continue sans surprise sa domination en LMP1 Hybride dans l’épreuve des 1000 miles de Sebring, inédite au calendrier WEC.

Faut-il y voir une prise de conscience urgente face à la faible mobilisation que suscite, pour l’instant, chez les constructeurs, le futur règlement Hypercar ? La FIA a publié ces derniers jours une mise à jour importante des dispositions règlementaires de la catégorie, qui doit entrer en vigueur pour la saison 2020-2021.