Les 500 miles (800 km) de Fuji ont été émaillés de péripéties et il fallait une stratégie inspirée pour naviguer entre les embûches. Ce petit jeu, c’est le team LeMans qui l’a joué le mieux pour remporter l’épreuve en GT500 et en GT300 le team JLOC n’était pas en reste pour imposer une Huracan GT3 sous le drapeau à damiers.
Endurance
Le constructeur américain SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus) dévoile une image teasing de sa future hypercar.
Mika Hakkinen sera sans nul doute une des attractions des prochaines 10 heures de Suzuka, qui se déroulent dans le cadre de l’Intercontinental GT Challenge. Le finlandais volant a réalisé une première séance d’essais préparatoire sur le circuit de Suzuka avec la McLaren 720S GT3.
C8, première Corvette de série à moteur central arrière. Un voire des dérivés de compétition sont attendus.
La F1 est en pause et a beaucoup occupé l’espace médiatique ces dernières semaines, avec un enchainement réjouissant de belles courses. Mais ailleurs, que se passe-t-il sur la planète sport auto ?
En jouant une nouvelle fois sur l’Equivalence of Technology (EoT), le FIA WEC veut resserrer l’écart entre les LMP1 hybrides de Toyota et ses concurrents privés, Rebellion et Ginetta.
L’ELMS (European Le Mans Series) et Ligier viennent de faire part de l’arrivée en 2020 d’une Ligier European Series.
C’est la dernière saison pour voir évoluer la Toyota TS050 Hybrid, descendante des TS030 et TS040 (et même TS020 mais de très loin). Le prototype du Toyota Gazoo Racing revoit surtout son aérodynamique.
La saison du championnat mondial d’endurance FIA WEC va bientôt reprendre avec le prologue à Barcelone le 23 juillet, puis les 4 heures de Silverstone le 1er septembre 2019. Pour le moment, une seule Rebellion R13 est engagée.
Ligier Automotive va reprendre la distribution de ses voitures de course au Royaume-Uni.