La Bugatti Bolide est pleine de promesses. Promesses d’un retour en sport auto, au Mans. Mais ces promesses pourraient rester lettres mortes. Restera la Bolide.
Endurance
La Toyota Supra de Heikki Kovalainen et Yuichi Nakayama s’est imposée au Fuji Speedway pour la cinquième épreuve du championnat 2020 de Super GT.
Si l’ambiance des 24 heures du Mans vous manque déjà après cette 88e édition si particulière, vous pouvez vous en délecter avec « les coulisses du Mans ».
Toyota remporte la 88e édition des 24 heures du Mans avec Buemi/Nakajima/Hartley. C’est la 3e victoire de rang pour Toyota qui conservera le Grand Trophée des 24H.
Matinée assez calme sur le circuit des 24 heures, mais Rebellion assure le spectacle. La pluie, longtemps attendue (espérée ou redoutée ?) ne devrait finalement sévir qu’après l’arrivée…
A cette heure en juin le jour est déjà bien levé mais en cette année particulière, c’est encore l’aube quand la dix-septième heure sonne pour les concurrents.
Les 24H du Mans 2020 ont atteint la mi-course, et la Toyota no7 est au garage !
Le début de soirée a été agité au Mans, avec beaucoup d’accidents, mais Toyota mène toujours la course à sa main. Cependant, les positions se sont inversées entre les deux protos japonais. Irrémédiablement ?
La première voiture de sécurité (les 3) a été sortie suite à une sortie de piste d’une GTE Am. Toyota déroule toujours son programme, de même que Rebellion qui attend la faute.
Alors que l’on pensait que Rebellion allait offrir plus de résistance à Toyota, le double tenant du titre déroule une course solide et a installé ses deux prototypes en tête. Mais rien n’est fini avant l’arrivée et Toyota le sait mieux que quiconque.