Après la manche d’ouverture remportée par Peugeot, et complétée par une troisième place (la Pescarolo de Jean Christophe Bouillon et Emmanuel Collard terminant deuxième), et la victoire esseulée de la n°8 de Pedro Lamy ert Stéphane Sarrazin à Valencia, ce sont bien les deux 908, aux deux premières places aujourd’hui au Nürburgring.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Le Perspective Racing dans les points au Nürburgring
Nigel Smith au volant, la Porsche 997 RSR du Perspective Racing s’achemine doucement vers ses premiers points en Le Mans Series cette année. Après son premier relais, ou il alluma les pneus dès le premier virage, Anthony Beltoise est remonté comme une fusée sur près de la moitié du plateau GT2. Spyker, Panoz, Porsche, un relais grandiose, qui évoque Valencia, ou il avait également du dépasser bon nombre de GT.
Lire la suiteLa 997 de thierry Perrier dans le Top 10 en GT2
Les soucis continuent pour la n°76 de raymond Narac, qui a tiré droit en bout de ligne droite. Dans le même temps, la Felbermayr (Porsche) crève à l’arrière droit. Ajoutez à cela un Nigel Smith qui trouve son rythme et enchaîne les tours rapides, et voici la Porsche 997 RSR du Perspective Racing à la neuvième place. La 79, une autre Felbermayr, fait un tête à queue, Nigel Smith est huitième.
Lire la suiteNürburgring : Ca bouge derrière Peugeot
Tout semble redevenu normal. Les deux Peugeot sont devant, 58 et 57 tours, puis suit la Courage de Jean Marc Gounon. Jonathan Cochet, sur l’autre Courage (la n°12) est à une trentaine de secondes. Et derrière… Emmanuel Colard sur la Pescarolo n°16, avec, à ses trousses, Joao Barbosa, sur la Pescarolo Rollcentre. Une bataille à coups de dixièmes.
Lire la suiteLe Mans Series : la grille de départ !
Ici au Nürburgring, la course est lancée depuis 1 heure. Des deux Peugeot partis en pôle, seule la n°8 est pour le moment épargnée par les problèmes. La n°7, avec à son volant Nicolas Minassian, est rentée aux stands. Capot arrière soulevé, la voiture est retournée en piste. Un moment quatrième, elle vient de repasser deuxième, les deux Peugeot sont désormais à un tour d’écart exactement.
Lire la suiteGene et Minassian en pôle au Nürburgring
La qualification a été relativement conforme à ce que l’on attendait… Peugeot devant avec ses 908, des LMP2 qui réussissent à accrocher un bon chrono, la Saleen Oreca en GT1. En GT2, la pôle de la Ferrari du Virgo Motorsport est belle mais semble un peu fragile, car derrière, les Porsche font pression.
Lire la suiteCER Nürburgring – Course: Une histoire d’écrous…
Que d’émotions pour le team Olympia Charger lors de la course, puisque celle-ci fut touchée par des crevaisons dans le second relais.
Lire la suiteLe Perspective Racing aux portes du Top5
Au cours de la traditionnelle séance de qualifications de 20 minutes, la Porsche 997 RSR du Perspective Racing décroche une 6e place sur la grille. De quoi être optimiste pour la course.
Lire la suiteCER Nürburgring: « Même un C. Labédan pourrait la conduire… »
La seconde session des qualifications du CER s’est terminée avec un gain de 4 secondes pour la Dodge Charger de la paire Schwartz-Pierson, qui a fait son meilleur chrono dans la troisième boucle en 2’26 ». Entre hier et aujourd’hui les hommes aux chemises noire/orange ont travaillé essentiellement sur le train avant en opérant de menues modifications du carrossage, ainsi que de la garde au sol.
Lire la suiteNürburgring: Christophe Schwartz et Dick Pierson dans la course
Il existe deux Christophe au Blog Auto, Labédan et Schwartz. Le premier cité est plutôt spécialiste des monoplaces, et ne refuse jamais de prendre le volant d’une petite Formule Ford ou Formule 3 entre autres. Le second, Schwartz, grand fan de grosses Américaines court en Classic Endurance Racing, au volant d’une démoniaque Dodge Charger de Nascar 1974. Ce volant, il le partage avec Dick Pierson, ancien mécano américain du team McGriff des seventies, qui engageait à l’époque cette Charger.
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