Catégorie : Endurance

Peu de concurrents, peu de compétition… En se basant sur les résultats de la saison passée mais également sur le travail de l’intersaison, il apparait logique de voir en Acura le prochain vainqueur du championnat ALMS. Mais pour cette première manche post-Sebring, ce n’est pas le de Ferran Motorsports, pourtant très fort sur le papier, qui décroche la victoire. Sujet à des problèmes électriques aux 2/3 de l’épreuve, gil de Ferran et son pilote Peugeot de coéquipier Simon Pagenaud échouent à la deuxième place. Sur la plus haute marche du podium, l’Acura de l’écurie Highcroft qui offre à Acura sa première victoire cette saison.

Suite au forfait enregistré par l’équipe Epsilon Euskadi, « Endurance China Team » confirme son engagement et prendra part aux essais libres du 10 juin 2009. Voici le communiqué de presse de l’équipe.

Le Mans Series 2009.

L’an passé, les Lola Aston Martin engagées par le Charouz Racing System s’étaient révélées fiables et rapides, décrochant même 2 podiums pendant la saison Le Mans Series. Cette année, les diesel officiels sont partis, et ce sont ces mêmes Lola qui recoivent maintenant un soutien officiel… Logique donc de les retrouver à un haut niveau, avec une excellente préparation. Logique au regard de la saison dernière et de la qualité du travail de Prodrive, mais on pouvait tout de même émettre quelques doutes au lendemain des test days du Paul Ricard…

Alors que l’ACO avait enregistré le premier forfait pour les prochaines 24 Heures du Mans (Aston Martin Gigawave), en voici, quelques heures après, un deuxième. Plus surprenant peut-être, il concerne cette fois l’équipe Espagnole Epsilon Euskadi. »L’Epsilon Euskadi à moteur Judd du team Epsilon Euskadi (LM P1) ne sera pas présente aux essais libres obligatoires du 10 juin prochain. Le team espagnol a également pris la décision de retirer sa deuxième voiture LM P1 qui figurait au cinquième rang de la liste des voitures de réserve.