En gagnant la THP Spider Cup, Grégory Guilvert a eu le droit de piloter la Peugeot 908 HDi FAP, machine qui a remporté les 24 Heures du Mans 2010, sur le circuit du Castellet hier.
Endurance
Alors que les organisateurs de l’American Le Mans Series ont déjà annoncé le calendrier 2010, c’est aujourd’hui leurs homologues Européens des Le Mans Series qui lèvent le voile sur une partie des dates de la saison à venir. La saison devrait compter 5 événements, mais seulement 3 courses sont révélées aujourd’hui.
La dernière course de la saison 2009 de Super GT à Motegi dans deux semaines sera également celle de la NSX. On s’en doutait mais Honda vient de l’annoncer officiellement, fermant un chapitre de plus de 15 ans puisque la première apparition d’une NSX de course remonte à 1993, en ADAC GT Cup. Suivront plusieurs participations aux 24 heures du Mans et surtout une longue carrière en championnat GT japonais entamée en 1996.
Annoncée au début du mois, la présence de Loïc Duval au sein de l’équipe Oreca sera un atout majeur pour la formation d’Hugues de Chaunac lors de l’unique rendez-vous d’Asian Le Mans Series avec la Oreca 01. Le Chartrain, installé au Japon, partagera le volant – et des ambitions de victoire – avec Nicolas Lapierre.
Une fois digéré l’arrêt du programme WRC en fin de saison dernière, Subaru se retrouva fort dépourvu lorsque la saison 2009 fut venue. Sans projet majeur, la marque, qui a construit son image sur la compétition pendant des années et des années, était en danger de perdre sa base de fans loyaux mais exigeants. Il fut donc décidé de construire une nouvelle voiture pour le Super GT, moins cher que le rallye mais d’une bonne visibilité sur le marché national.
Le vice champion 2008 de la ROC, David Coulthard fera équipe cette année avec le vainqueur du Dakar 2009 Giniel de Villiers dans la Team All-Stars. Pour l’ancien pilote de F1, ce rendez-vous annuel est devenu un passage obligé et il attend avec impatience de pouvoir se frotter une fois de plus à ses anciens rivaux Michael Schumacher et le champion 2009 de F1 Jenson Button. En 2008, Coulthard avait terminé à la deuxième place de la ROC après s’être incliné en final face à Sébastien Loeb au Wembley Stadium. Cette année, la ROC se déroulera à Pékin et Coulthard espère faire encore mieux en remporter le titre.
Pour sa dernière visite dans l’île de Kyushu où, pour des raisons d’économie, la course 2010 n’aura pas lieu, le Super GT a offert aux spectateurs une course intense. A deux étapes de la fin, les places sont chères et ce n’est pas un hasard de retrouver les candidats au titre en haut du classement. La bonne opération de la journée est à mettre au crédit de l’équipe TOM’S qui a réussi, grâce à une excellente prestation de ses deux pilotes André Lotterer et Jyuichi Wakisaka, à accrocher la victoire qui lui faisait défaut depuis le début de la saison. Les leaders actuels sur la GT-R Nismo no1 limitent les dégâts avec la seconde position et les deux équipages se présenteront à Motegi dans trois semaines avec seulement cinq points d´écart au bénéfice de Nismo.
On connait la frilosité qu’ont certaines équipes Américianes à franchir l’Atlantique, pour participer aux 24 Heures du Mans… Ainsi, les fans d’endurance ont du attendre un peu avant de voir débarquer en Europe les Porsche RS Spyder (via, notamment, le team Van Merksteijn Motorsport)… et doivent toujours attendre pour voir sur nos circuits des Acura… Il se pourrait bien qu’en 2010, la marque Asiatique, engagée actuellement en American Le Mans Series (ALMS) face son apparition au Mans et en Le Mans Series.
Les relations entre les citoyens et leurs hommes politiques sont très différentes d’une nation à l’autre. Imaginez un représentant du gouvernement français posséder sa propre écurie automobile et participer à diverses courses comme les 24 Heures du Mans ! C’est le cas Outre-Manche où le Ministre d’Etat de la Réforme de la Defense Stratégique délaisse parfois les dorures de ses bureaux londoniens pour le baquet d’une Lola B09/60 motorisée par Judd.
La marque Panoz, créée par Don Panoz, créateur de l’American Le Mans Series, a annoncé sa volonté de remplacer l’actuelle Esperante, en GT2. Une nouvelle voiture va arriver la saison prochaine !