Dans une semaine, Sebring en mars, qui a vu la victoire de l’Audi R15 (qui y faisait ses débuts), puis Le Mans en juin (ou la Peugeot 908 s’est enfin imposée après 3 ans), ce Petit Le Mans 2009 sonne comme la belle. Qui de Audi ou Peugeot va décrocher ce troisième grand événement de l’année ?
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Super GT 2009 – 7 : La Honda NSX ARTA gagne enfin à Fuji
La bonne couleur de la voiture à avoir ce week-end au Fuji Speedway pour la course de Super GT était l’orange. C’est en effet la couleur de la Honda NSX ARTA no8 qui l’a enfin emporté en GT500 après avoir laissé échapper la victoire à plusieurs reprises cette année et c’est également la couleur de la Ferrari Daishin no81 qui elle aussi goûté finalement à la victoire après avoir laisse entrevoir de grandes possibilités sans concrétiser plus tôt dans la saison. La GT-R Nismo no1, en terminant seconde via un dépassement spectaculaire dans l’avant-dernier tour conforte la position de ses pilotes en tête du championnat à l’amorce des deux dernières épreuves de la saison.
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Le Mans Series : les vainqueurs 2009
Nicolas LAPIERRE et Olivier PANIS remportent la victoire sur les terres d’Aston Martin ! Mais c’est bien la marque Anglaise qui décroche le titre constructeur Le Mans Series, face à Pescarolo.
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La Lotus Evora type 124 de compétition
Chez Lotus, Lotus Evora dispose déjà d’une version destinée à l’endurance, la 124.
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Silverstone, la finale Le Mans Series
L’an passé, Peugeot avait perdu le titre Le Mans Series à Silverstone, en crashant une voiture, laissant à Alexandre Prémat et Mike Rockenfeller les lauriers. Cette année encore, la victoire se jouera dans la dernière manche. Les acteurs sont différents : D’un coté Aston Martin avec sa DBR1, qui réalise une très bonne première saison. De l’autre, Pescarolo, plus diminué dans cette deuxième moitié de l’année. A qui le titre ?
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Audi déclare son amour au Mans
Si Audi a perdu les 24 Heures du Mans 2009, la marque Allemande n’en n’a pas pour autant perdu son amour pour la plus grande course au Monde. L’an passé, Audi nous avait offert un long métrage sur sa victoire, le magnifique « Truth in 24 ».
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Toyota reste en F1 en 2010… et revient au Mans en 2011 ?
Toyota au Mans ? C’est l’éternel marronnier de chaque journaliste sport auto qui traite de l’endurance… Voir revenir la marque Japonaise au Mans, tout comme Mercedes et, dans une moindre mesure BMW, tient du magique… De nouvelles informations viennent alimenter ce retour possible, pour 2011.
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Modélisme : Porsche 935 Sermati par Renaissance 1/43°
Ayant sillonné tous les circuits d’endurance du monde, la Porsche 935 a logiquement sa place dans les catalogues des fabricants de miniatures. Alors que Renaissance s’intéresse à une version assez peu connue, bien qu’ayant couru au Mans. Il s’agit de la « Sermati », engagée en 1980 par Dany Snobeck, qu’il a pilotée avec Hervé Poulain et Pierre Destick.
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Le circuit de Laguna Seca sur Google Street View
Google Street View. C’est le premier circuit ainsi visible.
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Sébastien Loeb : Pas de Petit Le Mans
Le pilote Citroen en rallye a mené des essais au volant de la 908 la semaine dernière au Mugello. Un nouveau contact avec la 908, après des essais plus tôt dans l’année au Paul Ricard… Toutefois, Sébastien Loeb ne devrait pas piloter le prototype Peugeot en course d’ici la fin de l’année.
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