Les meetings du championnat du monde FIA GT1 adoptent toujours la même forme. Une course de qualification, et une course de championnat, la seconde étant plus importante en terme de points. Ce week-end, à San Luis, en Argentine, l’une de ces deux courses allait rendre le verdict final de cette première saison de FIA GT1. Et c’est dès la fin de la course de qualification que le vainqueur 2010 du FI1 GT1 a été connu. Si c’est l’Aston Martin n°9 du Hexis Racing Team de Fred Makowiecki et Yann Clairay qui s’impose, c’est bien plus loin dans le classement qu’il faut chercher les titrés de cette année 2010.
Endurance
Après son retrait effectif de la F1 fin 2009, son désengagement progressif du WTCC et avant son retour officiel en DTM, BMW prépare une année 2011 tournée vers la compétition-clients et l’endurance.
Ce sont des fleurons de notre industrie nationale qui annoncent une nouvelle qui ne devrait surprendre personne. Total et PSA Peugeot Citroën prolongent le contrat qui les lie dans la coopération en Lubrifiants et Carburants pour une durée de cinq ans.
Si on a coutume de retrouver Michael Bartels et Enrique Bernoldi sur la même Maserati MC12, pour la manche Brésilienne, les duo de chez Vitaphone ont été modifiés. Negrao et Bernoldi, les deux brésiliens de l’équipe, ont ainsi été associés… et décrochent la victoire en course de championnat.
Les équipes attendaient avec impatience le calendrier pour pouvoir boucler les budgets et enfin se projeter vers 2011, le voici. Le calendrier Le Mans Series de l’année prochaine a été dévoilé, suite à l’annonce de celui de l’Intercontinental le Mans Cup. Comme le souligne les organisateurs, il s’agira d’une saison 100% européenne, répartie entre le nord et le sud. Parmi les pays représentés : la France, la Belgique, l’Italie, la Grande-Bretagne ou encore le Portugal.
Le retour de Jaguar en l’endurance cette année (24 Heures du Mans) et la commémoration des 75 ans qui y était liée est un peu confuse… Si au Mans, le team Jaguar était assez loin des attentes des fans (en terme de performance, mais aussi de standing), voici qu’une édition limitée de la XFR emploie le nom « Le Mans ». La Jaguar XFR Stratstone Le Mans vient en effet faire un petit clin d’œil au retour de Jaguar dans la Sarthe mais… cette édition spéciale n’est pas proposée par le constructeur lui-même. Étrange.
Motul et Pescarolo Team viennent de signer un partenariat pour la saison à venir. La collaboration entre Motul et Henri Pescarolo date des années 60 et ne s’est quasi jamais interrompu.
L’Automobile Club de l’Ouest (ACO), organisateur de l’Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) vient de lever le voile sur le calendrier 2011. En tout, ce sont 7 épreuves qui sont au programme de ce qui sera la deuxième saison de ce trophée international, remporté souvenez-vous cette année par Peugeot avec la 908.
Afin de fêter son triplé lors des dernières 24 heures du Mans avec Michelin, son partenaire pneumatique, l’équipe Audi passera deux jours à Clermont-Ferrand dans le fief du manufacturier auvergnat les 1er et 2 décembre prochain.
Deux ans après sa première apparition, l’Aston Martin Vantage GT4 s’offre une petite remise à niveau. Deux axes majeurs pour cette évolution : amélioration de l’aérodynamique, et rendement amélioré pour le moteur. Le tout sous le patronage de l’Aston Martin Vantage V12 qui a servi d’inspiratrice pour l’aspect stylistique…