C’est ce que croit savoir le site Speed, qui affirme même que des discussions entre Peugeot et des équipes privées ont eu lieu. Peugeot voudrait s’appuyer sur des structures privées pour engager des 908, avec une troisième voiture pour les 24 Heures du Mans. Selon cette rumeur, Peugeot ne mènerait donc pas de programme « officiel » comme on a pu le voir depuis 2007, mais serait dans une logique de « deal » avec une structure, comme Oreca en 2010 et 2011, et Pescarolo en 2009. Ces rumeurs complètent celles arrivées jusqu’aux oreilles du Blog Auto. Il se pourrait que le programme soit réduit, pour le moment focalisé sur Sebring, Spa-Francorchamps et Le Mans… pour les autres manches du WEC, rie n’est confirmé. Un calendrier tronqué qui permettrait d’économiser le budget, tout en participant à la grande course de l’année avec un engagement officiel. Sébastien Bourdais et Simon Pagenaud, les deux nouveaux titulaires de l’IndyCar, devraient être dans l’aventure (à coup sûr pour Bourdais), mais il reste 4 pilotes à annoncer.
La fin des rumeurs devrait intervenir le 30 janvier, avec une présentation officielle par la marque de son programme 2012.
