Endurance

Comme ce fut le cas à Lédenon le mois dernier, la seconde étape du GT Tour 2012 à Dijon Prenois est en direct sur le blog auto pendant tout le week-end. La tête d’affiche est bien sûr le championnat de France GT FFSA, mais on pourra également se régaler des exhibitions des F1 de Renault Classic qui vient fêter les 40 ans du circuit où le constructeur a obtenu sa première victoire en Formule 1 en 1979.

Vers 1993, c’est une évidence: à court-terme, il y aura une F1 100% japonaise sur la grille et un pilote japonais champion du monde! Demain, le championnat de F1 sera repeinte en blanc et rouge, après 3 courses dans l’archipel, 3 motoristes et une dizaine de pilotes! 19 ans plus tard, ce type de discours peut faire sourire. La présence nippone se limite à un unique pilote (Kamui Kobayashi); il n’y a plus de motoriste, de constructeur ou de fabricant de pneumatique venu du soleil levant. La faute à une série de coups durs…

Il n’y a pas que Lotus et Saab qui vont mal! Lola Cars reconnait de grosses difficultés de trésorerie. Le constructeur de châssis est désormais géré par un administrateur judiciaire et il cherche un repreneur.

La saison estivale des ventes aux enchères commençait réellement le weekend dernier à Monaco. Au milieu des Ferrari, il y avait la Peugeot 908 V12-HDI FAP châssis numéro 2. Pour la première 908 victorieuse en endurance, les prix ont atteint l’estimation et elle est partie à 1 680 000 euros.

Il y a des mauvaises nouvelles qui sont hélas prévisibles. Carroll Shelby semblait arriver en fin de vie. A 89 ans, Ol’ Shel’ était cardiaque, il sortait d’une pneumonie et il avait du annuler ses apparitions publiques. Les rumeurs le disaient mourant. Vendredi, cet acteur essentiel du sport automobile US et des voitures de sport US s’est éteint. Le mot « légende » est galvaudé. Mais quel autre qualificatif pourrait définir le Texan?

Les nouveautés sont plutôt rares chez Lotus, surtout en ce moment. Alors autant en profiter! Voici donc la nouvelle arme de Lotus en endurance: l’Evora GTC. Elle est homologuée pour la plupart des courses et des championnats à travers le monde.

Le pilote japonais Hiroaki Ishiura, qui vient pourtant de remporter l’épreuve des 500 km du Fuji en Super GT, a annoncé aujourd’hui dans un communiqué de Toyota Racing qu’il renonçait à disputer les 24 Heures du Mans sur avis médical.