La saison estivale des ventes aux enchères commençait réellement le weekend dernier à Monaco. Au milieu des Ferrari, il y avait la Peugeot 908 V12-HDI FAP châssis numéro 2. Pour la première 908 victorieuse en endurance, les prix ont atteint l’estimation et elle est partie à 1 680 000 euros.
Endurance
Il y a des mauvaises nouvelles qui sont hélas prévisibles. Carroll Shelby semblait arriver en fin de vie. A 89 ans, Ol’ Shel’ était cardiaque, il sortait d’une pneumonie et il avait du annuler ses apparitions publiques. Les rumeurs le disaient mourant. Vendredi, cet acteur essentiel du sport automobile US et des voitures de sport US s’est éteint. Le mot « légende » est galvaudé. Mais quel autre qualificatif pourrait définir le Texan?
Les nouveautés sont plutôt rares chez Lotus, surtout en ce moment. Alors autant en profiter! Voici donc la nouvelle arme de Lotus en endurance: l’Evora GTC. Elle est homologuée pour la plupart des courses et des championnats à travers le monde.
Le pilote japonais Hiroaki Ishiura, qui vient pourtant de remporter l’épreuve des 500 km du Fuji en Super GT, a annoncé aujourd’hui dans un communiqué de Toyota Racing qu’il renonçait à disputer les 24 Heures du Mans sur avis médical.
A l’occasion d’une vente réalisée par RM Auctions dans le cadre du 8e Grand Prix de Monaco, le châssis n°2 de la Peugeot 908 HDi FAP, datant de 2007, est mis en vente.
La Nissan DeltaWing est de ces projets complètement fous dont on se dit « ça ne marchera jamais ». Et pourtant après près de 2 ans de développement et de tractation avec l’ACO, la Nissan DeltaWing va participer à la plus mythique des courses d’endurance au monde, les 24 heures du Mans qui se dérouleront les 16 et 17 juin prochains.
Les essais sur le circuit de Magny-Cours furent l’occasion pour les différents acteurs du projet 56 de nous présenter leur vision de la voiture révolutionnaire du sport-auto. Ingénieurs châssis, motoriste et manufacturier pneumatique, tous travaillent de concert dans une ambiance détendue mais studieuse pour arriver à leur but : voir le drapeau à damier après 24 heures de course.
Pour la première fois depuis 2008, l’épreuve des 500 km du Fuji faisait vraiment 500 km, une distance où la notion d’endurance commence à compter sérieusement. Cette année la course fut d’autant plus mouvementée que les conditions météo sont restées changeantes tout au long des 3 heures de course. C’est la Lexus SC430 no39 du team SARD qui a su le mieux s’y adapter pour franchir la ligne d’arrivée en tête.
Audi signe un quatruplé lors de la deuxième manche du WEC à Spa-Francorchamps. Mais, contrairement aux qualifications, c’est une “ultra” de conception plus classique qui occupe la plus haute marche du podium avec les Français Romain Dumas et Loic Duval et l’Espagnol Marc Gené, devant une Audi R18 e-tron quattro hybride.
Voici un article qui pourrait devenir une rubrique hebdomadaire: une collection d’images d’archives des années 70-80-90. De quoi rappeler de (bons) souvenirs aux trentenaires…