McLaren, en régional de l’étape, sera bien évidemment présent au Festival of Speed et en profitera pour montrer la version révisée de la MP4-12C qui sera aux mains de Jenson Button, et une MP4-12C GT3 nommée GREAT, du nom de la campagne de promotion de la Grande-Bretagne initiée par le Premier Ministre David « Red Carpet » Cameron à l’occasion des Jeux Olympiques de Londres.
Endurance
Jusqu’à présent les Ferrari 458 Italia avaient été menaçantes mais n’avaient pas remporté de course dans le championnat 2012. C’est désormais chose faite, l’équipe Sofrev ASP signant un beau doublé lors de la deuxième course du week-end sur le circuit du Vigeant.
Anthony Beltoise et Henry Hassid prennent de bonnes habitudes. Comme pour la seconde manche du championnat à Dijon, l’équipage de la Porsche Pro GT by Alméras no2 a remporté la première course du week-end, une manche disputée entre trois voitures de marques différentes.
C’est la troisième étape du GT Tour ce week-end, et comme les deux précédentes c’est en direct sur le blog auto. Le programme est copieux puisqu’on retrouvera le championnat de France FFSA GT et ses très belles autos, la Porsche Matmut Carrera Cup et le championnat de France F4 en tête d’affiche mais aussi l’essentiel des championnats monotypes hexagonaux.
Si vous ne connaissez ni Jean Rondeau ni le prix qui porte son nom, sachez qu’en mémoire de ce pilote/constructeur on consacre chaque année le meilleur espoir français de l’endurance. Cette année c’est le pilote Signatech-Nissan Nelson Panciatici qui est sacré à l’issu de sa première participation aux 24 heures du Mans 2012.
Ce week-end, les officiels de la FASC (Fédération Chinoise du Sport Automobile) sont dans la Sarthe. Objectif: ressusciter pour la énième fois les Asian Le Mans Series en 2013. En attendant, c’est le premier week-end de l’été (d’après le calendrier chinois) et les différentes séries organisent des courses.
La nouvelle est tombée cet après-midi: lors de la manche de FIA GT1 de Navarra, Tomàs Enge a été contrôlé positif. Le pilote Tchèque est un récidiviste et il risque une suspension de licence à vie.
La semaine des 24 heures du Mans a été l’occasion pour l’ACO de présenter le très attendu règlement qui entrera en vigueur en 2014 pour la catégorie LMP1 de toutes les compétitions estampillées Le Mans, y compris bien entendu le WEC et les 24 heures du Mans. Le grand changement est l’utilisation de la quantite d’énergie comme base réglementaire.
Lorsque la Toyota numéro 7 pilotée par Nakajima est venue heurter la Nissan-DeltaWing, un frisson a parcouru les spectateurs du Mans. Voir le prototype révolutionnaire finir ainsi violemment contre un mur était d’une injustice flagrante. La scène qui suivra entrera à coup dans la légende des 24 heures du Mans puisque l’on a pu découvrir le pilote Motoyama tenter par tous les moyens de ramener la voiture au stand pendant 90 minutes.
La victoire de l’Audi R18 e-tron Quattro no est historique : c’est la première fois qu’une voiture à motorisation hybride électrique remporte les 24 heures du Mans. C’est le même équipage que l’année dernière qui s’impose, après une course quasi-parfaite : André Lotterer, Marcel Fässler et Benoît Tréluyer sur la voiture frappée du no1.