Endurance

Les réseaux sociaux ont du bon… Ils permettent à certains constructeurs de communiquer différemment. C’est le cas de Hyundai qui partage une image d’un concept de Genesis de compétition d’un préparateur australien. De quoi jauger la réaction de ses fans ?

Le centre de gravité du sport automobile se déplace à l’est: Chine, Inde, Malaisie… Chaque année, de nouveaux circuits ouvrent en Extrême-Orient. Des nouvelles disciplines apparaissent. Des pilotes viennent tenter leur chance en Europe et nul doute que l’un d’eux ira en F1.

Vainqueur de l’édition 2005 sur la Pontiac/Riley du team Sun Trust Racing, le Français Emmanuel Collard reviendra cette année encore sur la première et plus prestigieuse manche du Grand Am : le Rolex 24 de Daytona.

C’est une belle page du sport automobile français qui s’est tournée hier dans la quasi-indifférence des grands médias. Jean Alesi, 48 ans a décidé de jeter les gants et de raccrocher son casque. Après un dernier défi sur l’ovale d’Indianapolis, l’Avignonais explique ne plus avoir l’envie de repartir à la chasse aux sponsors et se tourne vers sa seconde carrière, celle de capitaine de l’équipe de France FFSA.

Bentley dévoile lentement son programme GT3. On attend des annonces (pilotes? calendrier? écuries partenaires?) en janvier, à l’Autosport Show et au NEC de Birmingham. En attendant, la firme de Crewe officialise un partenariat avec M-Sport.

Début octobre, faute de repreneur, Carl Haas et Multimatic se manifestent. Hier, le tandem officialisent enfin la continuation du nom Lola.

La GreenGT H2 continue son développement en vue de sa participation aux 24 heures du Mans. Comme nous l’avait expliqué le chef du projet Jean-François Weber à l’occasion du Mondial, le système de propulsion poursuit ses essais au banc et GreenGT vient de dévoiler un teaser qui fait entendre le son du moteur en action.