Le constructeur britannique n’aura sans doute jamais aussi bien porté son nom. Après l’époustouflante barquette SR8 qui détient toujours le record du Nürburgring pour les véhicules de route, Radical lance la RXC, coupé ouvertement inspiré des bolides des 24 heures du Mans mais homologué sur route ouverte !
Endurance
En Europe, la plupart des championnats sont terminés. En Asie, en revanche, on court toujours! Voici un point sur les courses du week-end.
La Nuit des Champions de Porsche ce week-end a été l’occasion pour le constructeur de communiquer officiellement sur le programme LMP1 qui sera mis en place pour 2014. Le constructeur s’engagera avec sa propre structure.
La Porsche 991 prend la piste. Quelques jours après l’annonce de l’engagement officiel de la 911 RSR en WEC l’année prochaine, Porsche a annoncé hier lors de sa Soirée des Champions (à 9h11, bien sûr) l’autre extrémité de la gamme pistarde de sa nouvelle 911, la GT3 Cup.
Prié par Citroën de ne pas rouler au volant de la Mercedes SLS AMG qui avait été prêtée à son team la saison dernière (histoire de concurrence), Sébastien Loeb se rabat sur une McLaren MP4-12C pour disputer le prochain GT Sprint, renaissance du Championnat du Monde GT1 World.
La FIA modifie certaines règles de son nouveau championnat mondial d’endurance WEC dans le but de réduire les coûts et le rendre plus attractif. En attendant la stricte équivalence entre diesel et essence voulue pour 2014, le WEC vivra en 2013 une évolution plus qu’une révolution.
Caty Caly est l’une des grandes oubliées du dossier sur les femmes pilotes. L’annonce de son retour à la compétition permet de réparer cette erreur.
L’écurie irlandaise Status GP multiplie les partenariats. En septembre, il s’associe à iSport pour créer une filière entre le GP3 et le GP2. Cette fois, c’est la structure WEC qui est concernée et c’est avec HVM que Status GP convolera.
Jusqu’à présent, le constructeur bavarois concourait en catégorie GT via deux voitures aux bases différentes : la M3 GT pour la catégorie GTE en ALMS et la Z4 pour la catégorie GT3 ailleurs. En 2013 la M3, rattrapée par le remplacement de la série 3 sur laquelle elle est basée, prend sa retraite et c’est la Z4 qui reprend son rôle.
L’automobile est un domaine très masculin. A fortiori le sport automobile, volontiers viril. Pourtant, les femmes y occupent une place de plus en plus importante et il leur arrive même de gagner des courses…