Ca n’est pas trop tôt ! Trois ans après l’arrivée de la génération 991 sur les routes, la Porsche 911 GT3 R actuelle, qu’on commence à surnommer Grand-Mère dans les paddocks, va enfin pouvoir prendre sa retraite et laisser place sur les grilles de départ en 2016 à une nouvelle venue basée sur la 911 GT3 RS actuelle.
Endurance
L’écurie d’endurance française Pegasus Racing engagée en LMP2 vient d’annoncer un nouveau partenariat avec Total Lubrifiants China qui devrait être de nature à la faire progresser.
Dans moins d’un mois la fièvre des 24 Heures du Mans battra son plein. Et le constructeur américain Ford pourrait en profiter pour dévoiler la version de compétition de sa nouvelle GT.
Toyota Gazoo Racing (le nouveau nom de l’écurie japonaise) a diffusé aujourd’hui de bonnes nouvelles de Kazuki Nakajima. Le pilote de la TS040 no1 se remet plutôt bien de son accident lors des essais libres à Spa.
Les 24 heures du Mans 2015 approchent à grands pas et les constructeurs fourbissent leurs armes. Nissan officialise ses 3 équipages mais, surprise, met sur la touche l’expérimenté Marc Gene.
Les Nissan GT-R ont assuré dimanche à Fuji un résultat qui restera dans les annales, avec un doublé dans chacune des deux catégories, GT500 et GT300, qui plus est sur quatre marques de pneus différentes !
Pour la seconde fois consécutive, le Championnat du Monde d’Endurance nous a offert une course somptueuse, conclue à Spa-Francorchamps de la même façon qu’à Silverstone par la victoire de l’Audi R18 e-tron quattro no7 de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer devant la Porsche 919 Hybrid no18 de Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb avec moins de quinze secondes d’écart sur la ligne d’arrivée.
La première journée des Six heures de Spa-Francorchamps s’est passée de la pire des manières pour le Toyota Gazoo Racing et surtout le pauvre Kazuki Nakajima qui s’est fracturé une vertèbre dans un violent choc entre la Toyota no1 et l’Audi no8.
A deux mois de la course, la traditionnelle valse des titulaires et des suppléants démarre pour les 24 heures du Mans. Absente à Silverstone, la Morgan SARD Morand no39 vient de déclarer forfait pour la classique sarthoise et c’est donc le premier suppléant qui rejoint l’effectif, une nouvelle qui fera plaisir à de nombreux amateurs puisque c’est une SRT Viper GTS-R qui rejoint la catégorie LM GTE Am.
La saison 2015 du WEC démarre en trombe, avec une des plus belles courses depuis les débuts de la version moderne du championnat. Une bonne moitié des six heures de la course à Silverstone a consisté en une bataille entre Porsche, Audi et Toyota. Contrairement à l’année dernière Audi n’a pas raté son entrée et Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer ont franchi la ligne de peu devant la Porsche n018 et la Toyota no1.