Porsche n’a pas tourné autour du pot lors du Prologue au Paul Ricard, la première confrontation directe entre les protagonistes du WEC. Cinq meilleurs temps dans les cinq séances d’essais, les hommes de Weissach ont montré les dents.
Endurance
La Deutsche Motor Sport Bund, l’organisme qui régit le sport automobile allemand, a réagi sans tarder à l’accident survenu sur la boucle nord du Nürburgring en bannissant jusqu’à nouvel ordre les catégories les plus rapides du circuit.
Un spectateur a trouvé la mort et plusieurs autres ont été blessés lors de la sortie de piste d’une voiture lors de la première manche du championnat VLN 2015 sur le circuit du Nurbürgring.
Ca y est c’est parti : les autos ont roulé ensemble sur le Paul Ricard hier pour le Prologue du championnat 2015. Dans la Toyota TS040 frappée du numéro 1 officieront cette saison Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Kazuki Nakajima. Le blog auto a eu l’opportunité de les rencontrer tous les trois pour un entretien très intéressant à la fin janvier à Tokyo. C’est le bon moment pour partager les réflexions des trois hommes sur leur travail.
En parallèle à la présentation de la Toyota TS040 hybrid, Porsche a également dévoilé officiellement la version 2015 de la Porsche 919 hybrid avec un trio spectaculaire de livrées différentes.
Le Prologue du WEC c’est ce week-end, il est temps pour les champions du monde de révéler leur monture et leur structure pour la campagne à venir. La Toyota TS040 Hybrid est nouvelle à 80% même si son apparence extérieure n’est pas un départ radical de celle de la saison dernière.
Les protagonistes de l’ELMS sont en test dans le sud de la France et c’est dans ce cadre que la nouvelle LM P2 de BR Engineering, la BR01 a été dévoilée en présence de l’ACO.
Le héros du week-end est Chinois. Avec une Formule Renault bonne pour le musée, Zheng Guan Huan (KRC) roule aussi vite que les voitures de dernière génération !
Le retrait brutal de Peugeot Sport du Championnat du Monde d’Endurance avant même qu’il ne commence au début 2012 a laissé à tout le monde un goût d’inachevé. Il semble que ce soit d’autant plus vrai dans la maison elle-même, si l’on en croit une interview accordée par Bruno Famin durant le Salon de Genève.
La Saint Patrick est terminée. En êtes-vous bien certain ? On serait en droit de se le demander, puisque c’est une voiture verte qui s’élancera depuis la pole position dans la catégorie de pointe de ce championnat d’endurance.