Les limitations de vitesse appliquées sur certaines sections du Nordschleife depuis l’accident survenu dans la première manche du championnat VLN en avril dernier seront levées en 2016 après une série de travaux visant à renforcer la sécurité des pilotes et des spectateurs.
Endurance
La victoire de Michael Krumm et Daiki Sasaki est la première pour le Kondo Racing depuis la première manche du championnat 2010 à Suzuka, mais elle est surtout la troisième consécutive d’une Nissan GT-R cette saison, signe de la domination de la marque sur le championnat jusqu’à présent.
Après des débuts pour le moins compliqués aux 24 heures du Mans en juin dernier, Nissan s’est replongé dans la mise au point et les tests de la GT-R LM Nismo aux Etats-Unis, préférant faire l’impasse sur le test officiel du WEC au Nürburgring en début de mois. Le constructeur annonce maintenant que les voitures ne retourneront pas dans le championnat jusqu’à nouvel ordre.
La remplaçante de la Z4 GT3 n’est plus un secret. C’est la M6 qui prendra le flambeau l’année prochaine. En attendant, BMW en dévoile un peu plus sur son nouveau modèle.
Ce sont de petits cachottiers chez Ford puisque avant de dévoiler la version de course de la Ford GT, des essais ont été organisés dans le plus grand secret. Ford les dévoile aujourd’hui.
C’est cette semaine très probablement que l’avenir du programme de GT-R LM Nismo.
Le préparateur et pilote américain John Greenwood s’est éteint la semaine dernière à l’âge de 71 ans. Il avait créé ARE et est entré dans la légende avec ses voitures de course alignées dans les grandes classiques d’endurance et en particulier aux 24 heures du Mans dans les années 1970.
L’équipe Strakka Racing a annoncé le développement de son propre prototype afin de revenir en LMP1 en 2017. Un choix en partie motivé par les nouvelles réglementations en LMP2.
Aujourd’hui même les quatre constructeurs retenus pour la nouvelle réglementation LMP2 ont été annoncés. Mais ce sont à la fois le LMP2 et le LMP3 qui sont actuellement en pleine effervescence. Un point s’imposait.
C’est SRO qui a été désigné coordinateur de la nouvelle Coupe du Monde GT de Macao, en Chine.