Après une blessure survenue suite à un blocage de direction lors du dernier e-Prix de Putrajaya en Malaisie, Nick Heidfeld doit renoncer à s’aligner aux 6 heures de Bahreïn.
Endurance
Les équipes préparent déjà la saison prochaine d’endurance, dont Corvette Racing qui a confirmé Marcel Fässler et Mike Rockenfeller pour les épreuves de Sebring et de Daytona.
Simon Pagenaud débute aujourd’hui ses deux journées d’essais au volant du Daytona Prototype de l’écurie Action Express Racing avec pour objectif de s’aligner aux 24 heures de Daytona 2016.
En 1988, Andy Wallace remportait les 24 heures du Mans (avec Jan Lammers et « Johnny Dumfries ») sur Jaguar XJR-9LM. Anecdote amusante : la nuit, le pilote Anglais voyait à peine où il allait, faute de phares qui portaient assez loin. Ca ne l’empêchait pas d’atteindre 380km/h dans les Hunaudières ! 27 ans plus tard, Jaguar invite Wallace à Silverstone pour un comparatif de phares.
Cela fait quelques semaines que Ford GT. Selon le site motorsport, tel serait bien le cas.
L’an prochain, au Mans, plus que jamais il vaudra le coup de se lever tôt pour assister à une inédite course en lever de rideau de la classique.
GT3 au sein de l’Intercontinental Challenge.
Avec la présentation récente de Deltawing DCW13 ne serait plus vue en course. Tel ne sera pas le cas.
L’Autrichien Alex Wurz a annoncé aujourd’hui qu’il ne courrait plus à l’issue de la saison 2015 du WEC.
Décidément, les pilotes ou anciens pilotes de Formule 1 apprécient la Kevin Magnussen.