C’est à l’occasion des finales mondiales 488 de compétition.
Endurance
Avec NA, Japanese Grand Touring Car Championship 1991-1992″. Ce qui fait pas mal d’erreurs…
Pour la seconde fois cette saison, Nissan a assuré un doublé dans chacune des deux catégories du Super GT lors de la course d’Autopolis, concrétisant une domination claire qui devrait donner les deux titres à la marque dans deux semaines. C’est déjà fait en GT300 avec le sacre d’André Couto.
Jose Maria Lopez vient de décrocher un deuxième titre consécutive de champion du monde en WTCC. L’Argentin, outre le WTCC, a d’autres envies.
Le scandale des moteurs truqués chez VAG continue de prendre de l’ampleur et le groupe devrait sacrifier certains engagements sportifs pour faire des économies.
L’écurie française Signatech-Alpine pourrait s’orienter vers un double programme l’an prochain.
C’est devenu une ritournelle : avant chaque nouvelle saison, Toyota envisage d’aligner, durant la suivante, une troisième voiture aux 24 Heures du Mans. Pour voir l’hypothèse se concrétiser, il faudra semble-t-il encore attendre.
A l’été 2014, son grand retour en endurance, via le LM P3. Pari gagné, car la Ginetta/Nissan (ex-Ginetta-Juno) de Charlie Robertson et Chris Hoy a gagné sa catégorie en ELMS. Maintenant, Ginetta veut passer à la vitesse supérieure avec la G57.
Engine Developments va proposer une alternative au bloc AER aux écuries désireuses de s’engager dans la catégorie privée (non hybride) du LMP1. Engine Developments, qui commercialise les moteurs LMP1.
La Lexus RC F GT3 a été dévoilée au Salon de Genève en 2014. Elle court depuis cette saison en Super GT (en catégorie GT300) et en VLN. Comme prévu, en 2016, une voiture courra aux Etats-Unis.