Vous aimez les Audi ? Ca tombe bien, car hasard du calendrier, les deux coupes monotypes du constructeur tombent ce week-end ! Pour les autres, il y a une grande page « brèves ».
Endurance
On retiendra que Ligier, aura présenté la première LMP2 de nouvelles génération (2017).
On sait désormais que l’année 2017 sera pour Jenson Button une année dans le garage McLaren et le simulateur. C’est à la fois du goût du pilote britannique et insuffisant, comme il l’a déclaré à Singapour. Il ne serait pas contre un programme complémentaire…
Le WEC est à Austin ce week-end pour sa course annuelle aux Etats-Unis. Avant de suivre cette épreuve, prenons quelques minutes pour un retour en images sur la manche précédente d’il y a deux semaines sur le circuit Hermanos Rodriguez.
Carlos Tavares, le patron de PSA, c’est entendu, est un amateur de sport automobile. Il est prêt à le prouver à nouveau.
Ce week-end se disputaient les 6 Heures de Mexico et c’est la Porsche 919 Hybrid (#1) des champions du monde en titre qui s’est imposée dans une course dont la deuxième partie a été notamment animée par des conditions pluvieuses.
Les GT-R ont finalement failli. Pour la première fois cette saison, ce n’est pas une Nissan qui passe la première la ligne d’arrivée en tête mais une Lexus, celle de Hiroaki Ishiura et Yuji Tachikawa, la no38 du team Zent Cerumo, après une course sabre au clair. Elle aura été sous la menace permanente dans la seconde partie de l’épreuve d’une autre Lexus, la no36 de Daisuke Ito et Nick Cassidy.
Déjà trois ans que les GT500 répondant au nouveau réglement du rapprochement avec le DTM sont en course. Trois ans, c’est la durée de vie d’un châssis et Lexus profite du renouvellement pour changer le modèle de base de son engagement pour 2017, de la RC F à la nouvelle LC.
La souffrir quelque hybridation mais d’autres aventures l’attendraient peut-être aussi au tournant.
Il s’agit parfois de persévérer. Felix Rosenqvist est de cette trempe de pilote-là. Il poursuit en DTM et abandonne l’Indy Lights.