Voici la toute première DPi proposée par un grand constructeur automobile pour le championnat IMSA d’outre-Atlantique. Elle est signée Mazda.
Endurance
Si l’information principale concernant cette nouvelle Porsche 911 RSR était déjà connue via les vidéos des tests, il restait à découvrir celle qui aura la tâche de redorer le blason de Stuttgart en catégorie GTE. Les fans de la « neunelfer » sauront-ils lui pardonner l’abandon du porte-à-faux arrière ?
Un Brésilien s’apprête à quitter la scène du sport automobile international (Felipe Massa, en Formule 1) en y revenant peut-être dans la foulée et un autre y revient, Rubens Barrichello.
La Porsche 911 RSR s’est déjà faite surprendre en pleine séance de test aux USA et c’est dans ce pays qu’elle fera ses grands débuts cette semaine. En effet, Porsche la dévoilera au Salon de Los Angeles qui débute le 18 novembre prochain.
Le Super GT est dans un week-end chargé pour sa finale puisqu’en sus de la dernière manche dimanche, la série a décidé de faire courir une épreuve supplémentaire en remplacement de celle d’Autopolis annulée au printemps à cause du tremblement de terre ayant endommagé le circuit. Samedi avait donc lieu ce qui s’appelle la troisième manche du championnat mais qui arrive entre la septième et la huitième. C’est la Nissan GT-R no24 du Kondo Racing qui l’a emporté, grâce à une stratégie rappelant celle qui lui avait donné déjà donné la victoire à Sugo.
Et de trois : on connaissait la Lexus LC500 et la Honda NSX GT, voici la Nissan GT-R. Le casting 2017 du Super GT en catégorie GT500 est au complet. C’est à l’occasion du dernier week-end du championnat à Motegi, qui comprendra exceptionnellement deux courses en deux jours, que Nissan a ajouté sa machine pour une présentation des trois voitures à la presse.
LMP2. On connaît dorénavant le matériel retenu pour courir en LMP2.
Voilà une image qui fait plaisir à voir ! Tom Dillmann est le premier champion de la F 3.5 V8. C’est aussi le premier champion Français en monoplace (NDLA : en attendant Pierre Gasly en GP2 ?)
Strakka Racing change de bord et de spécialité. Exit le WEC et le LMP ; bonjour le « GT3, le tout avec force et fracas.
Après l’exception de la victoire de Toyota à Fuji, les 6 heures de Shanghai ont permis à Porsche de retrouver la plus haute marche du podium et de décrocher le titre constructeurs en LMP1H, tout comme Alpine en LMP2 grâce à une quatrième place. Pour le GT par contre, il faudra attendre Bahrein.