La catégorie Oreca. La concurrence s’apprête donc à revoir sa copie.
Endurance
Le retrait à la fin de la saison 2018 de Continental Tire connu, on attendait le nom de son remplaçant. C’est le français Michelin qui servira la quasi intégralité du plateau IMSA à partir de 2019.
Troisième doublé consécutif pour Porsche à Austin, sur le Circuit Of The Americas. Encore une fois, les 919 Hybrid ont dominé les débats, même si les Toyota n’étaient pas si loin ce week-end, mais Porsche n’a pas échappé à la controverse en inversant la position de ses voitures au vu et au su de tous à la fin de la course.
Le dernier Conseil mondial de la FIA a apporté son lot de décisions. Passons en revue les principales.
L’image du week-end, c’est le premier podium en monoplace de Sophia Floersch (Mücke.) Pour le reste, c’est un week-end très dense, mais où les favoris ont trébuché. Du coup, il n’y a aucun nouveau champion.FR NEC
La saison à venir du WEC sera particulière puisqu’elle comptera notamment deux éditions (2018 et 2019) des 24 Heures du Mans à son calendrier. Quant à la nouvelle épreuve prévue à Sebring, il y a du neuf.
Oreca serait prêt à proposer une LMP1 dès la saison prochaine du WEC.
BMW profite du salon de Francfort pour dévoiler la version de compétition de son nouveau grand coupé,. La BMW M8 GTE participera au Championnat du Monde d’Endurance et au Championnat IMSA Weathertech sous les couleurs officielles de la marque.
Trop facile, la F3 sur le Nürburgring, pour Lando Norris (Carlin) ! Avec deux succès et une pole, le jeune Anglais n’est plus qu’à deux points du titre…
GTE l’an prochain en WEC. Elle vient d’être surprise.