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    Accueil » Dakar 2023 ES9 : Loeb et Al Attiyah gagnants
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    Dakar 2023 ES9 : Loeb et Al Attiyah gagnants

    Thibaut EmmeThibaut Emme10 janvier 20232 commentaires
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    Pour Audi, c'est la Bérézina qui continue. Sainz et Cruz ont pris un gros choc 6 km après le départ. Le proto a été remis sur ses roues mais El Matador a demandé à être évacué vers l'hôpital, se ressentant d'un choc particulièrement sec. Les plus de 2100 kg lancés et qui retombent nez en avant dans le sable dur, cela a dû faire "arrêt-buffet".

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    🎥 First footage of @CSainz_oficial and @LucasCruz74's crash, after only 6km in the special. 🚗#Dakar2023 pic.twitter.com/se7SKV27YD

    — DAKAR RALLY (@dakar) January 10, 2023

    Loeb de son côté a tracé sa route, suivi par Al Attiyah. Loeb l'emporte avec 57 petites secondes sur Zala et 2 min 08 sur Chicherit. Triplé pour le Prodrive Hunter. Ekström désormais seul Audi e-Tron termine 4e, devant Romain Dumas sur Hilux. Comme souvent (toujours ?) Przygonski est le premier pilote Mini à terminer. Les protos Mini sont désormais "à la rue" par rapport aux autres protos, mais sont solides et fiables. Sur un Dakar c'est important.

    De Villiers et Al Attiyah se tiennent en 3 secondes. Ils terminent 7 et 8e à 8 min 55 et 58 secondes. C'est suffisant pour le Qatari qui contrôle son avance. En revanche, Lategan est resté arrêté plus de 40 minutes et au final perd 51 minutes 35 sur Loeb.

    Classement général après l'ES9

    Au général, on a donc Loeb et Lurquin qui grimpent sur la troisième marche provisoire de ce Dakar 2023. Al Attiyah a désormais 1h21m57 sur son dauphin qui est le Brésilien Moraes pour Overdrive Racing (Toyota). Loeb est à 1h43m08 et peut donc entrevoir une seconde place, à l'affut d'une erreur de Al Attiyah. Lategan n'a pas dit son dernier mot est n'a que 3 minutes de retard sur ce podium provisoire.

    Giniel De Villiers est à un peu plus de 2h et peut lui aussi espérer un podium à l'arrivée. Romain Dumas aussi. Il est 6e, à 2h25 et se comporte plutôt bien avec son Hilux du Rebellion Racing. Le TOP 10 névolue pas à part Lategan qui perd 2 places. Si Przygonski est souvent le premier pilote Mini, le plus régulier c'est Halpern qui est 11e. Chicherit fait un joli rapproché à la 14e place.

    POS. PILOTE-EQUIPE ÉQUIPE TEMPS ÉCART PÉNALITÉ
    1
    (QAT) NASSER AL-ATTIYAH
    TOYOTA GAZOO RACING 34H 19' 20''   00H 00' 10''
     
    (FRA) MATHIEU BAUMEL
           
    2
    (BRA) LUCAS MORAES
    OVERDRIVE RACING 35H 41' 17'' + 01H 21' 57''  
     
    (DEU) TIMO GOTTSCHALK
           
    3
    (FRA) SEBASTIEN LOEB
    BAHRAIN RAID XTREME 36H 02' 28'' + 01H 43' 08'' 00H 04' 10''
     
    (BEL) FABIAN LURQUIN
           
    4
    (ZAF) HENK LATEGAN
    TOYOTA GAZOO RACING 36H 05' 43'' + 01H 46' 23'' 00H 20' 10''
     
    (ZAF) BRETT CUMMINGS
           
    5
    (ZAF) GINIEL DE VILLIERS
    TOYOTA GAZOO RACING 36H 23' 37'' + 02H 04' 17'' 00H 04' 00''
     
    (ZAF) DENNIS MURPHY
           
    6
    (FRA) ROMAIN DUMAS
    REBELLION RACING 36H 45' 11'' + 02H 25' 51'' 00H 02' 00''
     
    (FRA) MAX DELFINO
           
    7
    (CZE) MARTIN PROKOP
    ORLEN BENZINA TEAM 37H 04' 56'' + 02H 45' 36''  
     
    (CZE) VIKTOR CHYTKA
           
    8
    (ZAF) BRIAN BARAGWANATH
    CENTURY RACING FACTORY TEAM 37H 07' 26'' + 02H 48' 06'' 00H 08' 00''
     
    (ZAF) LEONARD CREMER
           
    9
    (CHN) WEI HAN
    HANWEI MOTORSPORT TEAM 37H 51' 35'' + 03H 32' 15'' 00H 01' 00''
     
    (CHN) MA LI
           
    10
    (ARG) JUAN CRUZ YACOPINI
    OVERDRIVE RACING 38H 12' 12'' + 03H 52' 52'' 00H 00' 10''
     
    (ESP) DANIEL OLIVERAS CARRERAS
           
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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    2 commentaires

    1. kctp on 10 janvier 2023 18h19

      « Loeb est à 1h43m08 et peut donc entrevoir une seconde place, à l’affut d’une erreur de Al Attiyah »
      Ne serait-ce pas plutôt une erreur de Moraes que Loeb doit espérer pour passer 2ème au général ?

      Reply
      • Thibaut Emme on 10 janvier 2023 19h02

        Hm l’idée (visiblement mal exprimée ?) est que Loeb peut avoir Moraes à la régulière d’ici 2 étapes. Par contre pour Al Attiyah il faut une boulette ou une panne qui lui mange le temps d’écart.

        Reply
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