Catégorie : Compétitions Auto

WEEA de Reims: F1, Protos et GT en Champagne

Le circuit de Reims revivra le temps d’un week-end, les 22 et 23 septembre prochains. Depuis la remise en état des installations par les Amis du Circuit, ceux-cis se sont associés à la Mairie de Gueux et à l’organisation WEEA pour commémorer les grands moments du Grand Prix et des 12 Heures de Reims. Mercedes mettra en piste la Formule 1 W196 avec laquelle Juan-Manuel Fangio remporta le Grand Prix de France sur le fameux circuit champenois en 1954, et qui sera piloté pour l’occasion par Jean Alesi! Coté GTs et Protos, vous verrez évoluer, entre autres, la Ferrari 365 P2 de David Piper, la Cobra Daytona de Bernard Daveau, ainsi que la Dodge Charger 1974 de NASCAR, qui représentera Le Blog Auto pour l’occasion! Le tout sera complété par des supercars, motos et voitures de Rallye. Les Protos et GT tourneront également de nuit, samedi soir à 22 heures, avant qu’un gigantestque feu d’artifice cloture la soirée. Consultez le site de WEEA pour connaitre les détails complets du programme.

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Le BlogAuto en Nascar ! 2/2

La sensation est incroyable, à pleine vitesse dans le virage relevé vous êtes véritablement plaqué dans le fond du baquet et j’ai même un instant eu du mal à garder les yeux ouverts. Je me rappelle à ce moment avoir pensé que si la même chose m’arrive alors que je suis derrière le volant c’est le mur assuré. Les trois tours s’enchaînent à une vitesse incroyable et c’est -déjà – le retour sur la pit lane. J’échange quelques mots avec le pilote/instructeur sur l’expérience incroyable que je viens de vivre et il me flanque amicalement une énorme tape sur le casque.

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Formula Nippon Fuji : André Lotterer vainqueur d’une bataille épique

Contrairement à certaine course impliquant des monoplaces et s’étant déroulée dans le sud de l’Europe ce dimanche, la course de Formula Nippon sur le Fuji Speedway a été une des plus haletantes de ces dernières années et se termine par un podium francophone, puisqu’André Lotterer, pilote de nationalité allemande mais parfaitement bilingue pour cause de maman belge, gagne devant Benoît Tréluyer et Loïc Duval après une bataille somptueuse incluant un quatrième mousquetaire malchanceux, le valeureux Kataoka qui ne vit pas le drapeau mais s’est fait largement remarquer.

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WTCC – Oschersleben (D) : BMW comme prévu

Le championnat WTCC est le type même de la manifestation pas ou peu connue. Et pourtant à chaque meeting, on ne peut se lasser tant les joutes sont disputées. A coup de centièmes, certes, mais aussi à coup de pare-chocs. Il est rare de revenir de celles-ci sans stigmates… A la limite du déraisonnable, mais c’est ce qui en fait tout le charme. Quoique ! L’atelier carrosserie est le premier à être sur la brèche le lundi et ce sera encore le cas cette fois-çi. Curieusement, ce week-end, il semblerait que cette expression latente de la conduite virile d’une berline sur un circuit ait épargné les ténors. Tant mieux pour le suspense et si Seat réalise le carton plein dans la première, BMW a retrouvé la route du succès grâce à Farfus. Paradoxe pour un pilote aussi bouillant qu’une baraque à frites !

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Champ Car Zolder: Bourdais de bout en bout

Pour la première des deux manches du championnat Champ Car disputées en Europe, Sébastien Bourdais a imposé sa loi cet après-midi sur le circuit belge de Zolder. Auteur de la pole position, le futur pilote Toro Rosso a mené la course du début à la fin sans véritablement subir de menaces de la part de ses adversaires. Grâce à cette nouvelle victoire, le français porte son avance au classement général à 53 points sur Robert Doornbos qui termine seulement septième aujourd’hui.

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WTCC – Oschersleben (D) : Première victoire de la Seat Leon TDI

Plus besoin de se cacher derrière certains clichés, la technologie du Diesel s’est fortement amélioré autant que celle des matériaux, le tout donne un ensemble à la cohérence performante. Le « mazout » a depuis belles lurettes acquis ses lettres de noblesse, mais la finalité de l’opération est tout autre pour le constructeur espagnol. Eh oui, être au sein du giron VAG et où Audi fait la référence en la matière, l’Ibère profite des relations internes pour lancer son offensive marketing car la réglementation future donne priorité au bio-éthanol. Il était temps de frapper un grand coup… c’est chose faite ! Yvan « le terrible » a encore frappé.

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WTCC – Oschersleben (D) : Seat d’un côté, la TDI de l’autre

Seat « squatte » les 3 premières places de la grille de départ de la 8e manche du WTCC, championnat du monde des voitures de tourisme, avec la particularité de voir la version essence et « mazoutée » de la Seat Leon se partager la première ligne. De plus, ce n’est que de justesse que Gabriele Tarquini a signé la pole position. Dans un ultime effort, il devance respectivement son coéquipier Yvan Muller qui poursuit le championnat avec la TDi et le pilote Indépendant Roberto Colciago de 11 et 14 millièmes de second.

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